新年新氣象，新的一年不重樣。對(duì)于汽車(chē)圈來(lái)說(shuō)，新年當(dāng)然要有新車(chē)，下面我來(lái)給大家盤(pán)點(diǎn)一下2023年都有哪些新車(chē)！

比亞迪仰望U8

在新能源汽車(chē)圈子里如日中天的比亞迪開(kāi)響了新年的第一槍?zhuān)葋喌涎鐾鸘8的發(fā)布無(wú)疑是晴天巨響。是首款搭載比亞迪最核心的易四方技術(shù)平臺(tái)的電車(chē)，外觀采用了時(shí)空之門(mén)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉靈感來(lái)自于中國(guó)古代禮器“鼎”，非常有厚重感，新車(chē)的車(chē)體非常大，長(zhǎng)度達(dá)到了5.3m，軸距達(dá)到了3.05m，從側(cè)面可以看出雖然造型平直，但是有非常多的裝飾細(xì)節(jié)。

動(dòng)力部分采用了四電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，每個(gè)車(chē)輪有單獨(dú)的電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，每個(gè)電機(jī)的最大功率可達(dá)到230-240kw，最大扭矩320-420牛米，最高的傳動(dòng)效率可達(dá)到97.7％，理論上最大功率可以超過(guò)1300匹，峰值扭矩可達(dá)到1680牛米，百公里加速三秒級(jí)別。新車(chē)還有IP68的防水等級(jí)，擁有浮水模式，可以在水上漂浮和轉(zhuǎn)向。

星途瑤光

外觀方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車(chē)頭中部的格柵采用了無(wú)邊界式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并輔以矩陣式的菱形飾件裝飾，視覺(jué)效果很有科技感。大燈與縱貫兩側(cè)的日行燈勾勒出近似希臘符號(hào)“∑”的樣式，兩側(cè)霧燈區(qū)域的點(diǎn)陣式燈組設(shè)計(jì)也提升了整車(chē)的辨識(shí)度，整體看起來(lái)更加時(shí)尚。

長(zhǎng)寬高分別為4781/1920/1671mm，軸距為2815mm，定位中型SUV。新車(chē)采用奇瑞家族最新的設(shè)計(jì)布局，搭載了由全液晶儀表、中控屏以及觸控按鍵組成的24.6英寸曲面聯(lián)屏。提供全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)，還配備了智能線控制動(dòng)系統(tǒng)、底盤(pán)液壓隔振系統(tǒng)、CDC電磁懸掛系統(tǒng)等裝備。據(jù)悉，新車(chē)將內(nèi)置高通8155芯片以及地平線J3輔助駕駛芯片，還將提供HUD、氛圍燈、50W手機(jī)無(wú)線充電、8揚(yáng)聲器影象系統(tǒng)、全速域自適應(yīng)巡航等豐富的配置和功能。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，新車(chē)搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為192kW，峰值扭矩為400Nm，百公里加速度達(dá)到 8.6 秒，WLTC 工況油耗為 7.5L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)部分，新車(chē)匹配的是7速雙離合變速箱。

大眾ID.AERO量產(chǎn)版

大眾ID.AERO量產(chǎn)版，預(yù)計(jì)命名為大眾ID.7。ID系具有自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也是從高爾夫的設(shè)計(jì)演化而來(lái)，在ID7上，具備明顯的變化，有些類(lèi)似前不久大眾發(fā)布的凌渡L，前面一道杠，下面是時(shí)尚的下包圍處理，而且車(chē)標(biāo)也引入了撞色圓環(huán)處理，整體的時(shí)尚感相比目前的ID3以及ID6華麗很多。而且引擎蓋還采用雙色涂裝，側(cè)面是風(fēng)扇葉輪轂，加上和緩的大溜背造型，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。

雙電機(jī)布局，后驅(qū)版預(yù)計(jì)8秒破百，高性能版本預(yù)計(jì)5秒破百。續(xù)航預(yù)計(jì)搭載84kWh電池包，最大工況在700公里左右，在目前的中型車(chē)當(dāng)中這也是屬于名列前茅的水準(zhǔn)。

比亞迪海鷗

海鷗的外觀和內(nèi)飾均延續(xù)了海洋系列的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉酷似“海豚”，側(cè)面采用了前低后高的雙腰線設(shè)計(jì)，車(chē)尾較為簡(jiǎn)約，額外增加了高位剎車(chē)燈和貫穿尾燈。車(chē)內(nèi)延續(xù)了比亞迪家族經(jīng)典的懸浮式中控大屏和液晶儀表盤(pán)，并加入了小儲(chǔ)物空間和無(wú)線充電面板功能。在動(dòng)力方面目前還沒(méi)有具體信息，不過(guò)新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)推出2種動(dòng)力版本。

作為一款微型兩廂車(chē)，比亞迪海鷗的尺寸分別為3780*1715*1540mm，車(chē)身軸距為2500mm，全系車(chē)型均采用4座的布局。從參數(shù)上看，比亞迪海鷗的尺寸要比海豚小不少，而且座位數(shù)也少了一個(gè)，所以海鷗的實(shí)用性表現(xiàn)可能會(huì)比海豚差不少。

特斯拉Model X plaidModel S plaid

作為特斯拉的第二款量產(chǎn)車(chē)型，Model X保持著經(jīng)典的特斯拉DNA外觀設(shè)計(jì)。全景式的前風(fēng)擋玻璃、標(biāo)志性鷹翼門(mén)、電動(dòng)車(chē)門(mén)等功能依然充分保留。得益于出色的外觀設(shè)計(jì)，全新Model X風(fēng)阻系數(shù)僅為0.24。

model s plaid搭載三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速2.1s，最大功率可達(dá)1020馬力，最高車(chē)速達(dá)332km/h，稱(chēng)為“地表最快量產(chǎn)車(chē)”都不為過(guò)。而Model X plaid的百公里加速也達(dá)到了恐怖的2.6s。另外，Model S Plaid采用突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的Yoke方向盤(pán)，造型如同宇宙飛船操控桿，“39點(diǎn)”握持很有特點(diǎn)，非常適合高速場(chǎng)景，與Model S Plaid的性能完美契合。

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