提到30萬級(jí)的SUV，很多會(huì)下意識(shí)想到BBA旗下的SUV，但事實(shí)上，在新能源車市場(chǎng)中，也有不少熱度、知名度不遜色BBA的30萬級(jí)的新能源SUV。而且，相比較配備燃油動(dòng)力系統(tǒng)的BBA車型來說，新能源SUV用車成本要低很多，加上有一些還可加油、可充電，為出行增添不少便捷性，像嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版、問界M7、理想L8，便都是當(dāng)前的知名度不低的車型。

可以看到，嵐圖FREE得到東風(fēng)集團(tuán)超過50年的技術(shù)加持，品質(zhì)無需擔(dān)心，而且，自從上市以來，還屢屢獲得央視表揚(yáng)，熱度也不低，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版則是嵐圖FREE旗下的一款車型，以30多萬的預(yù)算就能入手。

問界M7得到華為在智能科技方面的加持，上市后的知名度也不低，而且，這款車如今也是中大型SUV市場(chǎng)銷量前列的?？?，以30多萬的預(yù)算也能入手。理想L8是理想ONE的換代車型，其接手了理想ONE的客戶群體，如今也能穩(wěn)定在中大型SUV市場(chǎng)銷量前列，手握30多萬的預(yù)算，也可以入手。

外觀方面，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版扁平的車頭配備了大尺寸格柵，內(nèi)部中網(wǎng)為直瀑式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面配備的多幅式輪轂，造型尤為密集。車尾則配備了貫穿式設(shè)計(jì)的尾燈，看著也比較大氣。問界M7的外觀造型比較硬朗，車頭配備的上下格柵，內(nèi)部中網(wǎng)均為橫幅式設(shè)計(jì)，車身側(cè)面也配備了多幅式輪轂，車尾的尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)。理想L8車頭采用了半封閉設(shè)計(jì)，前后門把手為隱藏式設(shè)計(jì)，車尾也配備了貫穿式尾燈，還是很彰顯新能源車的身份。

內(nèi)飾方面，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版車內(nèi)多處采用軟皮包裹，可以帶來不錯(cuò)的質(zhì)感。中控臺(tái)正前方配備了三塊12.3英寸的液晶中控屏，并配備了高通驍龍的8155車機(jī)芯片，使得屏幕內(nèi)的系統(tǒng)運(yùn)行更順暢。而且，嵐汽車如今還針對(duì)嵐圖FREE首任車主，給予免費(fèi)升級(jí)8155車機(jī)，還是比較貼心的。

問界M7車內(nèi)的液晶儀表屏為內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，中控屏則采用懸浮式設(shè)計(jì)，雖然科技氛圍也不弱，但對(duì)于副駕駛乘客來說，就不如嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版顯得友好。理想L8車內(nèi)看不見液晶儀表屏，不過，在方向盤前端能看到用來顯示車輛信息的小屏幕，中控屏與副駕駛娛樂屏的尺寸不小，也為車內(nèi)增添不少科技氛圍。

動(dòng)力方面，問界M7分別提供了總功率為200kW和330kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，理想L8配備了總功率為330kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版配備了總功率為360kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，相比較之下，可以發(fā)現(xiàn)嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版的性能會(huì)小勝一籌。而續(xù)航方面，問界M7、理想L8、嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版的CLTC純電續(xù)航均達(dá)到200km，也都支持加油、充電，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航均為1000km左右，在滿足家用出行的基礎(chǔ)上，也能滿足外出旅行、出差。

另外，在嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版身上還能看到不少安全配置，比如多個(gè)氣囊、前后駐車?yán)走_(dá)、L2級(jí)智能駕駛輔助功能等等，保證了行車過程中的安全。

總結(jié):嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版、問界M7、理想L8，這三款車型均是30萬級(jí)新能源SUV中的佼佼者。而且，通過分析這三款車型各方面的產(chǎn)品力，可以發(fā)現(xiàn)這三款車型的科技氛圍都不錯(cuò)，可加油、可充電的補(bǔ)能方式，也使得出行更便捷。不過，嵐圖FREE超長(zhǎng)續(xù)航增程版比起其他兩款車型來說，性能會(huì)小勝一籌，而且，也照顧到了副駕駛乘客的娛樂性，實(shí)力不容小覷。

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