三種出色的動力總成選擇、高端機艙材料、尖端的信息娛樂技術。不像寶馬預期的那樣運動，雙渦輪增壓 V-8 是可取的，但價格昂貴，可用的第三排座椅不適合成年人。X5 迅速而時髦，在偶爾的山口上有足夠的駕駛樂趣。

概述

它的駕駛樂趣可能不如保時捷 Cayenne，也不如Genesis GV80輕松順暢，但 2024 款 BMW X5 融合了這兩種特性，創(chuàng)造出令人愉悅且令人愉悅的豪華中間地帶。從一開始，就很明顯 X5 具有廣泛的吸引力。否則寶馬為什么要為它提供三種不同的動力總成，包括絲般順滑的直列六缸發(fā)動機、權威的雙渦輪增壓 V-8 發(fā)動機和環(huán)保型插電式混合動力車？這款 SUV 的駕駛室采用優(yōu)質(zhì)材料制成，并且與其他 BMW 車型一樣，包括巧妙集成的技術功能，例如外觀光滑的弧形數(shù)字顯示屏，幾乎延伸到儀表板的長度。這種方法造就了一款如此全面的豪華 SUV，以至于它的一些缺點很容易被忽視，而 X5 仍然是我們最喜歡的中型跨界車之一。

2024 年有什么新變化？

寶馬為 2024 年改進了 X5 的外觀，包括改進的前格柵和保險杠、新的前照燈和尾燈，以及更新的車輪設計。頂級規(guī)格的 M60i 車型采用亮黑色外觀裝飾、四排氣管和格柵中的 M 標志。渦輪增壓 3.0 升直列六缸發(fā)動機和雙渦輪增壓 4.4 升 V-8 發(fā)動機都受益于新的 48 伏混合動力系統(tǒng)，并且六缸發(fā)動機經(jīng)過進一步改進，將輸出功率提高到 375 馬力。盡管將名稱從 M50i 更改為 M60i，但以性能為導向的模型的馬力保持不變，為 523 匹小馬。去年的 xDrive45e 插電式混合動力車型已被更強大的 xDrive50e 取代，它提供 94 馬力和 10 英里的純電動行駛里程，用于 483 馬力和 40 英里的電動汽車駕駛。所有 X5 還配備了全新的弧形信息娛樂顯示屏和 BMW 最新的 iDrive 8 軟件界面。X5 現(xiàn)在還配備了我們在新款 7 系旗艦豪華轎車中首次體驗到的 Highway Assistant 免提駕駛功能。

我們喜歡省錢幾乎就像我們喜歡出色的性能一樣，這就是為什么我們認為 xDrive40i 是值得購買的 X5。它具有運動型轎車加速功能，配備全輪驅(qū)動，并且在這個昂貴的級別中相對便宜。我們建議為其平視顯示器、LED 外部照明、遠程發(fā)動機啟動功能和 Harman/Kardon 立體聲系統(tǒng)添加高級包。

發(fā)動機、變速箱和性能

2024 X5 配備了三種不同的動力總成之一，每一種都與不同的車型相關聯(lián)。帶有 sDrive40i 或 xDrive40i 徽章的 X5 由 375 馬力的渦輪增壓直列六缸發(fā)動機提供動力。上次我們測試 xDrive40i時，它的功率僅為 335 馬力，但仍能以 60 英里/小時的速度快速運行 4.8 秒，因此我們預計更強大的版本會帶來一些額外的動力。插電式混合動力車 xDrive50e 配備了渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和一臺可輸出 483 馬力的電動機。最后但同樣重要的是，M60i 的523 馬力雙渦輪增壓 V-8使其能夠在 3.9 秒內(nèi)達到 60 mph 的速度。所有三種動力總成均配備八速自動變速器，幾乎在任何駕駛情況下，它們都不會讓駕駛員感到動力不足。

X5 精致的駕駛體驗和穩(wěn)定的操控是這一代 BMW SUV 的標志，其轉向也給人以連接和直接的感覺。奧迪 Q7在這方面仍優(yōu)于 X5，但勢均力敵。將 X5 駛入快速彎道，它能可靠地保持穩(wěn)定，并以梅賽德斯-奔馳 GLE 級車型所缺乏的可預測性獎勵駕駛員。

范圍、充電和電池壽命

xDrive50e 車型標配 25.7 千瓦時電池組，寶馬稱該電池組適用于長達 40 英里的純電動駕駛。X5 可以使用電池以最高 84 mph 的速度行駛而無需使用汽油發(fā)動機。電池組可在家中使用 110 伏或 220 伏插座或公共充電站充電。

燃油經(jīng)濟性和實際 MPG

EPA 尚未發(fā)布 2024 X5 的燃油經(jīng)濟性估計值，但去年的直列六缸車型與四缸梅賽德斯 GLE 級車型一樣高效，比四缸 Q7 更吝嗇。當我們有機會時，我們將在 75 英里/小時的高速公路燃油經(jīng)濟性測試路線上駕駛 2024 X5，并用它的結果更新這個故事。有關 X5 燃油經(jīng)濟性的更多信息，請訪問EPA 網(wǎng)站。

內(nèi)飾、舒適性和貨物

第一排和第二排的內(nèi)部空間對成年人來說都很寬敞，但 X5 可選的第三排僅供兒童使用。一旦在里面安頓下來，乘員就會進入一個內(nèi)襯高品質(zhì)材料的機艙，大量的設備充電點，以及——取決于所選擇的選項——無數(shù)的豪華功能。帶駕駛員記憶功能的電動可調(diào)前排座椅是標準配置。所有車型均配備電動可調(diào)轉向柱、加熱前排座椅、全景天窗、雙區(qū)自動氣候控制、電動后舉升門、雨量感應擋風玻璃刮水器和可定制的環(huán)境照明。按摩座椅、遠程啟動、軟關閉門、隔音玻璃、皮革儀表板、加熱前扶手和方向盤可以讓 X5 感覺像一輛高端豪華 SUV，但增加了很多面團。說到昂貴的選擇，買家可以添加帶有鉆石圓頂高音揚聲器的 Bowers Wilkins 環(huán)繞聲音頻系統(tǒng)。X5 提供充足的貨物空間。在使用后排座椅的情況下，我們設法將 11 個隨身行李箱放在第二排座椅后面。

折疊后排座椅——可以從 SUV 的側面或后部進行操作——我們找到了 26 個箱子的空間。GLE 級在這個測試中與 X5 的結果相匹配，個案，但它的后排座椅不那么容易收起。折疊后排座椅——可以從 SUV 的側面或后部進行操作——我們找到了 26 個箱子的空間。

GLE 級在這個測試中與 X5 的結果相匹配，個案，但它的后排座椅不那么容易收起。折疊后排座椅——可以從 SUV 的側面或后部進行操作——我們找到了 26 個箱子的空間。GLE 級在這個測試中與 X5 的結果相匹配，個案，但它的后排座椅不那么容易收起。

信息娛樂和連接

進入 X5 的機艙后，您會看到一堵弧形的顯示屏墻，橫跨儀表板的三分之二。方向盤后方的 12.3 英寸屏幕用作儀表顯示屏，而更大的 14.9 英寸觸摸屏提供對 BMW iDrive 8 信息娛樂界面的訪問。用戶還可以通過安裝在中控臺上的旋鈕控制系統(tǒng)。Apple CarPlay 和 Android Auto 都是標準配置，無線智能手機充電板和 5G Wi-Fi 熱點也是如此。

安全和駕駛員輔助功能

BMW 提供基本的駕駛員輔助功能作為標準，包括自動緊急制動，但更高級的功能，如免提駕駛模式是可選的。有關 X5 碰撞測試結果的更多信息，請訪問美國國家公路交通安全管理局 和公路安全保險協(xié)會 ( IIHS ) 網(wǎng)站。主要安全功能包括:

• 帶行人檢測功能的標準自動緊急制動
• 標準車道偏離警告
• 具有免提駕駛模式的可用自適應巡航控制

寶馬為其主要競爭對手梅賽德斯-奔馳和奧迪提供類似的保修范圍，但提供三年或 36,000 英里的免費定期維護以增加交易的吸引力。沃爾沃買家也可以獲得這樣的好處，而別克 Enclave提供更長的動力系統(tǒng)覆蓋范圍。

• 有限保修涵蓋 4 年或 50,000 英里
• 動力總成保修期為 4 年或 50,000 英里
• 免費定期維護涵蓋 3 年或 36,000 英里

鄭重聲明：此文內(nèi)容為本網(wǎng)站轉載企業(yè)宣傳資訊，目的在于傳播更多信息，與本站立場無關。僅供讀者參考，并請自行核實相關內(nèi)容。