2023年的新春，祝你們節(jié)日快樂，好運連連！萬事如意，兔年火火！

新的一年，我們總要辭舊迎新。而有時怎么個“辭舊”法，卻是煞費苦心。對于我們這些摩托車行業(yè)的小編來說，有時也是一籌莫展。

也許，回憶一種過去，想想那些經(jīng)典的車型，也算一種“辭舊”吧。

昨天，說到本田CBR300R的銷聲匿跡，與川崎Ninja 250有一定的關(guān)系。那么，川崎Ninja 250究竟是一款什么樣的車，能打敗摩托行業(yè)的老大。我們仔細(xì)來看看。

川崎Ninja 250

若從顏值上來說，川崎Ninja系列的和本田CBR系列的還真是不分上下。就好像中國的古代四大美女一樣，日系四大品牌的跑車系列的顏值還真的很難分出個高低，只能說美的各有特色！

川崎Ninja 250，除了本身的主打綠色外，在不同的年代款都有不同的顏色，什么西紅柿色，什么金剛黑色等等。其外觀也是延續(xù)了一貫的川崎家族Ninja系列的設(shè)計語言，就算是后來的Ninja 400,600,甚至1000都沒有什么太大的變化。

川崎系列外形，基本上是一個樣！

川崎Ninja 250其實早在2014年就引進(jìn)了，之后基本上每年都會有新款上市，在配色上和一些配置上有細(xì)微的變化。比如，2015年的輔助功能和滑動離合器的采用，讓它的競爭實力更上一層樓。

2014款的川崎Ninja 250 標(biāo)準(zhǔn)版

2015款的川崎Ninja 250 本土版

2016年之后的川崎Ninja 250 西紅柿配色版

要說，本田CBR300R的引進(jìn)就是沖著川崎250來的?？墒?，它在動力方面的搭載就先輸了一著。川崎的排量雖小一點，但采用的是雙缸水冷四氣門四沖程的發(fā)動機(jī)，而本田的是單缸。而且，川崎的最大功率和最大扭矩最高的版本達(dá)到27kw,扭矩達(dá)到23Nm。就算是最早的或最低的版本其最大功率都比本田CBR300R要高。所以，這可能是川崎Ninja250勝過本田CBR300R的最大原因。

還有再其他配置方面，川崎都不輸本田。在續(xù)航方面，其最低14L,最大17L的配置和續(xù)航也比本田的要高。加上它沒有出現(xiàn)過本田CBR300R致命的凸輪軸問題，所以，川崎Ninja 250基本上是一直壓本田CBR300R一頭的。

可惜的是，或許是為了更好地競爭，川崎Ninja 250在2019年也停產(chǎn)了，取代它的是更大排量的川崎Ninja 400。從動力和性能等方面來說，川崎Ninja 400可能更有戰(zhàn)斗力，也能更好地和本田CBR400R去競爭。

或許，川崎Ninja 250完成了自己的使命，自然會退出歷史舞臺。這也符合一定的市場規(guī)律。好在，輝煌過后有來者，川崎的忍者Ninja系列還有400,650,1000在繼續(xù)，以后，還會有新的型號問世！

川崎Ninja 250 金剛黑版

我們無需嘆息，只會更欣喜！

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