申請(qǐng)技術(shù):高效率氮化鎵三合一控制器

參選領(lǐng)域:動(dòng)力總成電氣化

產(chǎn)品描述:

行業(yè)首款滿足量產(chǎn)級(jí)的氮化鎵氮化鎵三合一總成產(chǎn)品，采用了安世半導(dǎo)體的車規(guī)級(jí)CCPAK頂部散熱的器件。氮化鎵控制器采用四并聯(lián)方案設(shè)計(jì)，本次展出的氮化鎵電機(jī)控制器性能參數(shù)如下: 1、工作電壓范圍:240 - 420VDC 2、峰值功率:35kW 3、峰值電流:165Arms 4、峰值效率:99.34% 5、高功率密度、NVH性能優(yōu)良 上海電驅(qū)動(dòng)開發(fā)的氮化鎵控制器具有超高的效率，其最高效率達(dá)99.34%，效率大于90%的高效區(qū)占比為93.58%；在相同工況下，對(duì)比傳統(tǒng)的硅基IGBT控制器效率上有大幅度提升。

獨(dú)特優(yōu)勢(shì):

1、高功率密度:功率單元采用四顆GaN器件并聯(lián)設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、體積??； 2、高效率:控制器最高效率達(dá)到99.34%，效率MAP大于90%的高效區(qū)占比為93.58%； 3、低成本:效率和SiC相當(dāng)，但成本相對(duì)更低； 4、可拓展性:功率器件并聯(lián)式設(shè)計(jì)更容易拓展到不同功率等級(jí)平臺(tái)，適配不同的需求；

應(yīng)用場(chǎng)景:

應(yīng)用場(chǎng)景:BEV/PHEV等電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)

未來前景:

未來前景:GaN器件具備更高的效率和更低的成本(相較于SiC)等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，隨著GaN技術(shù)的發(fā)展，相信在未來電動(dòng)化系統(tǒng)里的應(yīng)用會(huì)越來越廣泛。

金輯獎(jiǎng)介紹:

由蓋世發(fā)起，旨在“發(fā)現(xiàn)好公司·推廣好技術(shù)·成就汽車人”， 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開，表彰在新“人機(jī)時(shí)代”下，汽車產(chǎn)業(yè)深度變革過程中，擁有頭部影響力的企業(yè)以及正處于高速成長(zhǎng)階段的具有新技術(shù)、新理念、新模式的前瞻型公司，進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選，向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物，共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。

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