眾所周知，問界M5智駕版一經(jīng)問世，因其由內(nèi)而外全是“科技與狠活”，掀起了新能源汽車行業(yè)的巨浪！人們對問界M5智駕版的表現(xiàn)給予極高的評價：“智駕天花板”“AEB智能安全王者”“舒適”“安全性高”等等。也許過去我們對它的印象，大多停留在概念層面，那么現(xiàn)在，通過汽車之家的一則視頻——對該車和理想L7 Max進行的“夜間AEB主動安全極限測試”，我們則可以全面直觀感受到兩款車的真實表現(xiàn)。

要知道，AEB（ Automatic Emergency Braking，自動緊急制動）功能，是衡量一輛汽車在一定速度下是否支持對行人、汽車、騎行人等白名單的識別和緊急制動的重要指標；而GAEB（GOD Automatic Emergency Braking，異形障礙物自動緊急制動）功能，在一定速度下支持對白名單以外的一定尺寸異形障礙物的識別和緊急制動。這兩項功能對新能源汽車的智能安全起著非常重要的作用。

此次測試，汽車之家選擇了問界M5智駕版與理想L7 Max兩款車，通過側(cè)翻車場景、識別異形障礙物剎停、兩輪車橫穿場景、AEB車對行人場景和AEB-鬼探頭場景（成人+兒童）五大場景，來進行夜間AEB系統(tǒng)實測，真實再現(xiàn)各種極端環(huán)境下兩款車的智能安全能力。

在側(cè)翻車場景時，問界M5智駕版就算在80km/h的速度行駛中仍然能夠及時剎停，避免碰撞，而理想L7 Max卻兩次均未通過測試。

在兩輪車橫穿場景中，面對突然出現(xiàn)的摩托車，問界M5智駕版在70km/h的速度中能夠穩(wěn)穩(wěn)剎車，反觀理想L7 Max，卻只能止步于40km/h；

在車對行人（夜間行駛，對向車輛逆光干擾）場景測試中，即使是在90km/h這樣接近高速路段的行駛速度下，面對突然出現(xiàn)橫穿馬路的行人，問界M5智駕版仍能及時發(fā)現(xiàn)并剎停避讓，而理想L7 Max的表現(xiàn)則相對遜色，其在80km/h的時候，便發(fā)生了有制動卻并沒有剎停的情況；

另外，對于令無數(shù)老司機直呼頭疼的“鬼探頭”，此次測試也沒有缺席。問界M5智駕版在面對成人鬼探頭情況下，即使是在70km/h的速度下都能實現(xiàn)完美剎停；相較之下，理想L7 Max在40km/h的速度下雖然能挑戰(zhàn)成功，可是在50km/h速度的挑戰(zhàn)中就已經(jīng)遺憾折戟。

通過以上測試，不難看出，在安全性、可靠性方面，問界M5智駕版技高一籌。而問界M5智駕版在人駕時之所以擁有如此超乎想象的主動安全能力，則離不開行業(yè)領(lǐng)先的軟硬件配置。

硬核實力，來源于HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的加持

作為“智能駕駛天花板”，問界M5智駕版能夠在各種場景下提供智能安全的人駕體驗，是因為它搭載了HUAWEI ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng)，該車配置了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭及12個超聲波雷達，讓整車有360度無死角的感知系統(tǒng)，就如同一個經(jīng)驗豐富的老司機，對于行駛途中遇到的側(cè)翻車等情況，可以實現(xiàn)精準的預(yù)測、判斷并及時制動，讓行車變得非常安全。

一方面，問界M5智駕版率先引入針對異形障礙物的識別和緊急制動功能，充分發(fā)揮激光、視覺和毫米波多傳感融合的算法優(yōu)勢，再結(jié)合華為首創(chuàng)的GOD（通用障礙物檢測）網(wǎng)絡(luò)，能夠識別各種不規(guī)則的障礙物。所以即使處于夜間環(huán)境，問界M5智駕版也能夠?qū)λ幍穆范苇h(huán)境做出及時的判斷，精準識別橫穿馬路的摩托車、電動自行車等兩輪車，并做到及時剎停，保障出行安全。

另一方面，得益于“激光雷達+視覺感知”融合的解決方案，問界M5智駕版采用不懼光線不足的情況，能夠處理各種復雜場景。此外，問界M5智駕版還具有更可靠的感知及定位能力，除可以精準識別車輛、行人、交通設(shè)施與標識、樁筒等“白名單”物體之外，面對異形物體同樣具備超強感知力，最小能識別到30cm×30cm的異形物體。對于本次測試中的側(cè)翻車等異形障礙物識別實現(xiàn)緊急剎停避險，避免事故。這也從側(cè)面驗證了該車的可靠性。

另外，在針對駕駛過程中的老大難——“鬼探頭”問題，問界M5智駕版也能輕松應(yīng)對?！肮硖筋^”指前方有車輛或障礙物阻擋視線（視野盲區(qū)）時，突然躥出行人，從而導致碰撞的情況，這是用戶在行車過程中，遇到的最常見、最難處理的狀況之一。

很明顯，此次測試中，問界M5智駕版表現(xiàn)出了良好的實力。該車安全性能如此之高，這是基于問界M5智駕版搭載了領(lǐng)先行業(yè)的多傳感器融合感知系統(tǒng)，最遠探測距離高達200m左右，水平最大探測角度達到120度，確保智能駕駛系統(tǒng)的前瞻性能和視覺廣度，即使是駕駛員深夜行駛，問界M5智駕版依然表現(xiàn)出了優(yōu)秀的安全能力，精準識別鬼探頭并進行緊急剎停避險，避免事故的發(fā)生。

結(jié)合以上，在硬件和軟件上雙管齊下才是問界M5智駕版獲勝的本質(zhì)原因。無論是駕駛者還是乘坐者，都能在出行途中感受到問界M5智駕版全方位的智能安全?？梢哉f，問界M5智駕版不僅僅是一款車，它更像一位經(jīng)驗豐富的老司機，貼心守護用戶的每一次出行，并做好了十足的準備隨時應(yīng)對突發(fā)情況，保護駕乘人員安全，助力擁有最佳出行體驗。準備購車的朋友們，可以考慮入手這款車。

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