比亞迪在2023慕尼黑車展上，正式公布了比亞迪海豹(SEAL)的海外售價(jià)。新車共推出了2款車型，售價(jià)區(qū)間為4.49萬歐元(約合人民幣35萬元)和5.099萬歐元(約合人民幣40萬元)。另外，宋PLUS EV冠軍版也首次與歐洲消費(fèi)者見面，將于不久后在歐洲上市銷售。

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星宣布海豹正式在歐洲上市

比亞迪德國慕尼黑車展產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場

比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示:“比亞迪新能源乘用車在近一年內(nèi)已進(jìn)入了15個歐洲國家，并攜手優(yōu)質(zhì)本地合作伙伴，在英國、德國、法國、意大利、西班牙等國開設(shè)了超140家門店，將持續(xù)為消費(fèi)者提供更加便捷和舒適的購車體驗(yàn)。隨著全球電動化不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場。比亞迪持續(xù)深耕歐洲市場，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。”

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ窠榻B“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念

比亞迪設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ癖硎?“比亞迪為新能源汽車的未來而設(shè)計(jì)，致力于滿足多樣化的需求。通過設(shè)計(jì)、科技和創(chuàng)新，將汽車美學(xué)淋漓盡致地融入到每一款比亞迪的車型中。”

比亞迪高管與歐洲管理團(tuán)隊(duì)合影

海豹的發(fā)布引發(fā)了歐洲媒體及公眾的廣泛關(guān)注。這款車以“海洋美學(xué)”為核心設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出低車身、低風(fēng)阻系數(shù)帶來的動感和力量感。作為首款采用比亞迪自主研發(fā)的CTB電池車身一體化技術(shù)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)的車型，海豹在美學(xué)、安全、操控和高效性能方面均表現(xiàn)優(yōu)異。

比亞迪SEAL采用了海洋系列的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，擁有更年輕和運(yùn)動化的整體視覺感受。車身側(cè)面所采用的短前后懸設(shè)計(jì)，讓整車側(cè)面更加動感，同時腰線還從前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位的上揚(yáng)式設(shè)計(jì)也增加了肌肉感。

車身的長寬高分別為4800mm/1875mm/1460mm，軸距達(dá)到2920mm。車尾飽滿且富有層次感，并配有最新貫穿式風(fēng)格的LED尾燈組。

內(nèi)飾方面，比亞迪SEAL同樣采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，尤其是在車門內(nèi)板、中控臺等細(xì)節(jié)處擁有多處類似水滴等元素的設(shè)計(jì)。值得一提的是，在15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad屏內(nèi)還集成了最新的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，以及還支持5G網(wǎng)絡(luò)連接。

動力方面，根據(jù)車型的不同，比亞迪SEAL標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)車型搭載了最大功率為150kW的單電機(jī)，峰值扭矩為310N·m，百公里加速時間為7.5s，CLTC工況續(xù)航里程為550km；長續(xù)航后驅(qū)車型搭載的也是單電機(jī)，最大功率為230kW，峰值扭矩為360N·m，百公里加速時間為5.9s，CLTC工況續(xù)航里程為700km。

而比亞迪SEAL的四驅(qū)性能車型則搭載了前/后雙電機(jī)，擁有390kW的綜合功率和670N·m的綜合扭矩，百公里加速時間為3.8s，CLTC工況續(xù)航里程為650km。另外，新車搭載了前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，其中，四驅(qū)性能版車型還帶有iTAC智能扭矩控制技術(shù)。

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