這兩天德國(guó)慕尼黑車(chē)展吸引了全球目光，而這其中最矚目的，應(yīng)該是自主品牌的出海。據(jù)說(shuō)這次車(chē)展上，比亞迪應(yīng)該算是館里最大的展臺(tái)，甚至帶去了自家所有產(chǎn)品線車(chē)型參展，其中就包括已經(jīng)上市2年的海豚，并預(yù)計(jì)今年下半年在當(dāng)?shù)亻_(kāi)始交付。

海豚是一款專(zhuān)門(mén)為城市代步準(zhǔn)備的小型純電車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為4150/4125mm、1770mm、1570mm，軸距為2700mm，目前在售的2023款售價(jià)為11.68-13.68萬(wàn)，根據(jù)CLTC有420km、401km兩種版本可選。

憑借小巧的車(chē)身、較低的售價(jià)、300+/400+的續(xù)航以及e平臺(tái)3.0的技術(shù)，這款車(chē)可以說(shuō)一經(jīng)亮相就收獲無(wú)數(shù)關(guān)注。去年作為第一個(gè)完整銷(xiāo)售年，據(jù)外媒統(tǒng)計(jì)以20.52萬(wàn)的銷(xiāo)量排在“2022年全球純電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量排名”第四的位置。

今天，這款車(chē)8月的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也被放出，月銷(xiāo)32745、累積銷(xiāo)售462558的成績(jī)更能看出這款車(chē)的受歡迎程度，而且這已經(jīng)是連續(xù)第6個(gè)月銷(xiāo)量超過(guò)3萬(wàn)，按照這個(gè)表現(xiàn)，今年全年銷(xiāo)量超過(guò)35萬(wàn)都很輕松，這也就不難理解這款車(chē)為何在路上的能見(jiàn)度如此之高了。

說(shuō)實(shí)在的，單純從價(jià)格的角度來(lái)講，10萬(wàn)+的價(jià)格對(duì)于一輛小型車(chē)來(lái)講不沒(méi)有特別便宜，尤其與五菱MINI EV這種比較極致的車(chē)型對(duì)比，而且考慮這個(gè)價(jià)位區(qū)間的用戶(hù)對(duì)于性?xún)r(jià)比更為敏感，對(duì)各方面表現(xiàn)都是有要求的，比如動(dòng)力、續(xù)航、空間甚至做工、智能化，所以海豚能有這樣的銷(xiāo)量表現(xiàn)屬實(shí)不易。不過(guò)持續(xù)熱賣(mài)之后，海豚的競(jìng)品也在快速涌現(xiàn)，上個(gè)月上市的寶駿云朵就是很有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，你覺(jué)得從9月開(kāi)始，海豚還能保持月銷(xiāo)3萬(wàn)的銷(xiāo)量嗎？能保持多久？

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