全新深藍(lán)SL03近期暴漲525.36％，成為了2023成都車展上關(guān)注度最高的全新B級(jí)車，可以說是賺足了消費(fèi)者的眼球，強(qiáng)大的超級(jí)增程系統(tǒng)讓它不僅有著強(qiáng)大的動(dòng)力和優(yōu)秀的操控性，也讓它的續(xù)航表現(xiàn)和能耗表現(xiàn)達(dá)到了超主流水準(zhǔn)，相比純電車不僅解決了里程焦慮的問題，也沒有任何的充電煩惱，它不僅是深藍(lán)汽車的首款戰(zhàn)略車型，也是國內(nèi)最早的增程自主轎車，而這次全新深藍(lán)SL03的銷量暴漲主要原因是產(chǎn)品的最新“三大升級(jí)”，讓它的產(chǎn)品實(shí)力大大提升，是做到了增配不加價(jià)，官方售價(jià)為14.59萬-19.19萬元，新車還是采用熟悉的后驅(qū)動(dòng)力布局，基于長安EPA1純電平臺(tái)研發(fā)打造，這次就帶你詳細(xì)了解一下這款全新升級(jí)的深藍(lán)SL03！

1、首先就是第一大升級(jí)就是顏值升級(jí)，全新深藍(lán)SL03從整體造型來說和老款的變化并不大，主要是在細(xì)節(jié)方面的升級(jí)優(yōu)化，類似于跑車式的前臉真的是受到了大量年輕消費(fèi)者的追捧，星能之瓣LED日行燈點(diǎn)亮?xí)r呈現(xiàn)出不錯(cuò)的精致感，分體式的大燈組搭配上銳利的輪廓線條，呈現(xiàn)出一種攻擊性的姿態(tài)，整個(gè)視覺沖擊力非常飽滿，前包圍處的貫穿式鍍鉻飾條為增加了幾分精致感，設(shè)計(jì)感更加豐富，更加耐看！

再看到全新深藍(lán)SL03的側(cè)面，最顯著的變化就是它全新樣式的19英寸五輻“Y”型輪轂，配上溜背式的設(shè)計(jì)，整個(gè)運(yùn)動(dòng)感體現(xiàn)得淋漓盡致，流行的電動(dòng)隱藏式門把手，跑車級(jí)無框車門，懸浮式尾翼，這些配置都彰顯出它濃厚的豪華感。其次就是它的側(cè)裙處裝飾件進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，讓它整個(gè)側(cè)顏的姿態(tài)更加優(yōu)美協(xié)調(diào)！

全新深藍(lán)SL03車身尺寸方面車長4820mm，車寬1890mm，車高1480mm，軸距達(dá)到了2900mm。

再看到全新深藍(lán)SL03的尾部，尾部也進(jìn)行了一些優(yōu)化升級(jí)，中間依舊配備當(dāng)下流行的貫穿式尾燈，最大的變化是它后包圍處采用全新的布局，取消了老款的“T”形布局，采用了貫穿式的熏黑擴(kuò)散器，再配上黑色飾板以及鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，整體感更強(qiáng)，但沒有老款的布局那么激進(jìn)。其次電動(dòng)式掀背尾門依舊配備，提供了不錯(cuò)的實(shí)用性以及豪華感！

來到全新深藍(lán)SL03車內(nèi)，同樣最強(qiáng)烈的感覺就是整體感更強(qiáng)，主要的變化就是中控臺(tái)部分，由之前的一個(gè)無線充電面板增加到了2個(gè)無線充電面板，讓你的手機(jī)沒有任何的續(xù)航焦慮，在實(shí)用性方面提高了乘客的乘坐體驗(yàn)性，同時(shí)下方還采用了2個(gè)并列式的圓形杯架，整個(gè)布局看上去就是更加對稱協(xié)調(diào)。中控依舊搭載一塊14.6英寸的智能轉(zhuǎn)向向日葵屏，能進(jìn)行左右15°的旋轉(zhuǎn)，有著不錯(cuò)的儀式感，還配有一塊10.2英寸長條形的全液晶儀表屏為座艙提供了不錯(cuò)的科技氛圍感，車機(jī)是配備流行的8155智能芯片，這方面基本沒有太大改變。

2、接下來要說的就是舒適上的升級(jí)了，整車做工用料頗為豪華，在中控充電區(qū)域、座椅、以及四門飾板等地方都采用了高級(jí)麂皮的材質(zhì)，以及軟性的材料進(jìn)行鋪陳，座椅還采用了激光打孔工藝的處理，舒適又透氣，整個(gè)紋路十分有質(zhì)感，飽滿又有著不錯(cuò)的精致感。雙拼色的方向盤采用了全新觸控式的設(shè)計(jì)，整個(gè)皮質(zhì)的手感也較為舒適，其次車內(nèi)大量的橙色飾條裝飾，整個(gè)車內(nèi)氛圍更加年輕有活力。

在座椅方面是采用了更符合人體工學(xué)的處理，采用了皮質(zhì)以及更高檔的翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行混搭，尤其是后排座椅方面，將靠背角度調(diào)整為30°，對腰部更加舒適，2900mm的軸距也讓它后排有更加充足的空間，在中型轎車領(lǐng)域是處于領(lǐng)先水準(zhǔn)，腿部空間以及頭部空間是完全能滿足日常家用了，加上座椅乘坐的那種舒適感，坐墊夠長夠?qū)拰ν炔康某型懈斜容^到位，加上填充物柔軟舒適，長時(shí)間久坐也會(huì)有更好的乘坐體驗(yàn)，其次還配有獨(dú)立的觸控式空調(diào)控制區(qū)域，實(shí)用性進(jìn)一步得到提升！

同時(shí)懸架方面也進(jìn)行了升級(jí)，在行駛途中，底盤地板抖動(dòng)減少了23％，整個(gè)車身側(cè)傾的幅度值減少了17％，在路過顛簸路面時(shí)，細(xì)碎的顛簸以及震動(dòng)余顫優(yōu)化減少了37％，同時(shí)通過減速帶時(shí)地面?zhèn)鱽淼臎_擊能量減少了10％，并且在NVH方面也進(jìn)行了升級(jí)，增加輪轂包隔音墊、四門吸音棉等18項(xiàng)共30處優(yōu)化提升的隔音處理，坐在車內(nèi)有著深海靜音般的享受！

3、其次整車在配置上也進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，前排座椅除了上面新增手機(jī)無線充電板，前排座椅新增靠背通風(fēng)、加熱的舒適功能，主駕駛還配有座椅記憶功能，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)就有12向，其中腰托調(diào)節(jié)就包含了4向，為整個(gè)的乘坐舒適性是下了不少功夫，還有64色豪華氛圍燈，以及14個(gè)高級(jí)品牌揚(yáng)聲器音響，加上音質(zhì)的優(yōu)化處理，高音震撼，低音渾厚有力，加上3D環(huán)繞效果，聽覺上是頂級(jí)享受！

全新深藍(lán)SL03在動(dòng)力方面依舊與在售車型保持一致，在CLTC工況下提供純電續(xù)航515km和705km兩個(gè)版本，電機(jī)最大功率達(dá)190KW，最大扭矩320牛米，而增程版可以實(shí)現(xiàn)短途用電，長途用油，十分的方便，CLTC純電續(xù)航里程就能達(dá)200km，在超級(jí)增程模式下綜合續(xù)航里程達(dá)1200km，遠(yuǎn)途出行也沒有任何的里程憂慮。它的整套長安原力電動(dòng)技術(shù)集合了原力智能增程、原力超集電驅(qū)，增程器不參與驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全域無感運(yùn)行，整個(gè)駕駛感受相當(dāng)于一輛純電車，動(dòng)力平順沒有一絲遲滯感，電驅(qū)總成效率達(dá)到了95％，發(fā)電機(jī)最高效率能達(dá)到96％，百公里饋電油耗僅4.5L，整套系統(tǒng)十分的高效！

全文總結(jié):全新深藍(lán)SL03強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力，是真正做到了增配不加價(jià)，極具誠意的上市價(jià)格，受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注，長安這次相比同級(jí)自主品牌又是高性價(jià)比的展現(xiàn)，各方面都有一定的優(yōu)勢，要說技術(shù)看比亞迪，那么高性價(jià)比還得看長安！

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