新浪汽車訊 2023年9月26日，長安啟源A07開啟全域下訂，新車基于長安EPA1平臺打造，定位中大型轎車，并提供增程式混動以及純電兩種能源版本。新車根據(jù)配置同推出5款車型，其中增程版3款，純電版2款，指導(dǎo)售價(jià)為15.59-17.69萬元。

考慮到不同用戶的需求，長安啟源還為用戶準(zhǔn)備了兩大躍遷選裝包:3999元“啞光修竹青”個(gè)性車色選裝包、1599元“赤緹紅內(nèi)飾”品味內(nèi)飾選裝包。

同時(shí)，長安啟源為助力用戶向美好生活躍遷，還針對長安啟源A07推出“6大躍遷好禮”，包括:

躍遷煥新禮:至高8000元置換現(xiàn)金補(bǔ)貼；享2000元增購現(xiàn)金補(bǔ)貼

躍遷全保禮:三電系統(tǒng)終身質(zhì)保

躍遷金融禮:24期0息，60期低息

躍遷養(yǎng)車禮:588元購3年或6次基礎(chǔ)保養(yǎng)

躍遷充電禮:購車即送充電樁含安裝

躍遷精品禮:購車即送天幕遮陽簾

外觀方面，新車將會采用全新的扶光設(shè)計(jì)語言，使用簡潔明了的貫穿式LED燈帶，以及分體式頭燈，搭配上極具戰(zhàn)斗風(fēng)格的前杠造型，讓整個(gè)車頭看起來更加低趴和運(yùn)動，這也非常符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)元素，并精準(zhǔn)的抓住了年輕消費(fèi)者的審美認(rèn)知。

車身側(cè)面使用了溜背式的運(yùn)動造型，并融入了多種線條搭配，使得整個(gè)側(cè)面看起來充滿了力量感和年輕活力。新車將會配備18英寸輪轂，如果有需要的話也可以選裝19英寸的輪轂。該車車長為4905mm，軸距達(dá)到了2900mm，定義為中大型轎車。

車尾部分也是體現(xiàn)了該車的運(yùn)動屬性，尤其是后備箱蓋，設(shè)計(jì)成了自帶小鴨尾的造型，看起來也是比較符合年輕消費(fèi)者的認(rèn)知。尾燈采用了貫穿式的LED燈帶，整體的辨識度還是比較高的。新車將會使用掀背式的尾門設(shè)計(jì)，并且開啟高度達(dá)到了1.1米，拿取物品會更加方便。

內(nèi)飾部分則是使用了極簡的設(shè)計(jì)語言，整個(gè)內(nèi)飾幾乎看不到實(shí)體按鍵，更多的功能都被集成在了15.4英寸的中控屏幕中。而且該車內(nèi)飾在用料方面也是下足了功夫，身體可以接觸到的位置基本都是用了軟包材料，并且車頂也是采用了翻毛皮材質(zhì)，豪華感得到了不小提升。

長安啟源A07并沒有配備傳統(tǒng)的儀表盤，取而代之的則是AR-HUD系統(tǒng)，可不要小看了這套系統(tǒng)，它不僅可以多檔位調(diào)節(jié)高度和亮度，還能根據(jù)每位駕駛者的使用需求，來自定義顯示內(nèi)容，包括車速、導(dǎo)航、續(xù)航、交通標(biāo)識等，從而滿足個(gè)性化的設(shè)定。50英寸超大顯示的AR-HUD清晰度也是非常高的，在提升安全的同時(shí)也增加了車輛的科技屬性。

15.4英寸的中控屏幕搭載了高通驍龍8155車規(guī)級芯片，清晰度也是達(dá)到了2.5K，并且支持手機(jī)互聯(lián)、APP下載、在線導(dǎo)航、在線娛樂、遠(yuǎn)程OTA、語音交互、車外喊話等功能，并且整個(gè)車機(jī)的UI界面也是進(jìn)行了升級和優(yōu)化，使用起來更加順暢和便捷。

長安啟源A07的座椅也是值得一提的，尤其是前排座椅，不僅配備了多項(xiàng)電動調(diào)節(jié)，還支持腰部調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅通風(fēng)、座椅按摩、記憶及舒適進(jìn)入功能，并且座椅的承托性和人體工程學(xué)設(shè)計(jì)也是非常到位，讓每位乘坐者都能享受到頭等艙般的乘坐體驗(yàn)。

安全配置方面，新車將全系標(biāo)配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，增程版和純電版的頂配車型還配備倒車車側(cè)預(yù)警、并線輔助以及開門預(yù)警系統(tǒng)等。

除此之外，該車的四個(gè)車門均采用了無框車門的設(shè)計(jì)，增程版頂配車型還會配備電動吸合門功能，在豪華上絲毫不輸同級其他競爭對手。同時(shí)，該車也是配備了16個(gè)揚(yáng)聲器，讓每位乘坐者都能享受到影院級的聲音盛宴。

在動力方面，新車將會提供純電版車型和增程版車型兩種動力組合，增程版車型的純電續(xù)航里程可以達(dá)到200km，綜合續(xù)航達(dá)到1200km，對于日常上下班通勤來說完全夠用了，即便在虧電情況下，油耗也僅為4.5L/100km，并且通過高效的發(fā)電效率，實(shí)現(xiàn)了1升油可發(fā)3.3度電，讓里程不再有焦慮。

增程版車型將會搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率70kW，峰值扭矩為141N·m，發(fā)動機(jī)將會與發(fā)電機(jī)采用直連模式，這也降低了傳送損耗，使得發(fā)電效率高達(dá)96%。而作為驅(qū)動源的電動機(jī)最大功率為190kW，扭矩為320N·m，這樣的數(shù)據(jù)對于我們?nèi)粘ｑ{駛來說已經(jīng)完全夠用了。

而純電版車型CLTC工況純電續(xù)航為515km。

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