2023成都國際車展正式開幕，MPV細(xì)分市場的產(chǎn)品雖然不多，但貴在精！而且，國產(chǎn)品牌十分給力，包括理想、魏牌、江淮等品牌都在發(fā)力，是卷到懷疑人生還是重新洗牌格局，待這些新車后續(xù)陸續(xù)上市后，即可見分曉。

瑞風(fēng)RF8

瑞風(fēng)RF8在成都車展正式發(fā)布，這是江淮汽車旗下基于MUSE架構(gòu)打造的首款高端商務(wù)車，采用全新JAC車標(biāo)，將提供三種外觀和兩種座艙可選，并搭載最新研發(fā)的3DHT插混系統(tǒng)，競爭對(duì)手直指騰勢D9、傳祺E9、嵐圖夢想家等。

作為一臺(tái)主打高端價(jià)值體驗(yàn)的豪華商務(wù)MPV車型，瑞風(fēng)RF8采用品牌全新設(shè)計(jì)語言，其前臉樣式有點(diǎn)陣格柵、橫條格柵、直瀑格柵共三種，看起來非常霸氣。內(nèi)飾提供兩種中控布局，標(biāo)準(zhǔn)版為懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，而高配則采用華為的智能座艙解決方案，采用15.6英寸超大懸浮屏設(shè)計(jì)，內(nèi)置以華為9610A芯片為基礎(chǔ)的鴻蒙4.0系統(tǒng)，其算力達(dá)到200kDMIPS，是高通8155芯片的兩倍。

動(dòng)力方面，新車將搭載江淮汽車最新研發(fā)的插混系統(tǒng)，由熱效率高達(dá)44.26%的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3DHT雙電機(jī)單元組成，綜合功率310kW，最大扭矩745Nm，另外還有容量44.55kWh的鋰電池組，整車綜合續(xù)航里程超過1200km。

魏牌高山DHT-PHEV

高山DHT-PHEV在成都車展正式開啟預(yù)定，這是長城魏牌新能源家族的首款高端商務(wù)車，基于新能源MPV專屬平臺(tái)打造，采用“2+2+3”七座布局，搭載長城檸檬DHT插混系統(tǒng)，競爭對(duì)手直指騰勢D9、傳祺E9等高端新能源MPV產(chǎn)品。

大嘴前格柵、直瀑式中網(wǎng)、兩側(cè)矩陣式LED頭燈、細(xì)節(jié)鍍鉻裝飾等，外觀沉穩(wěn)高級(jí)。整車依舊是高端MPV常見的長盒子造型，電動(dòng)側(cè)滑門、鍍鉻18英寸密幅輪圈、貫穿式尾燈等潮流元素一個(gè)不落。內(nèi)里是時(shí)下流行的懸浮式雙聯(lián)屏中控布局，細(xì)節(jié)上加入實(shí)木面板和銀色護(hù)板裝飾，更顯豪華座艙氛圍。

動(dòng)力是藍(lán)山DHT-PHEV同款的長城檸檬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，前橋配備混動(dòng)專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，外加支持兩個(gè)物理擋位的DHT雙電機(jī)單元。依托新能源高端MPV專屬平臺(tái)，高山DHT-PHEV搭配了全鋁五連桿后懸架+135kW后橋電機(jī)的組合，通過更低高度的電機(jī)、更合理的底盤布局，保證空間需求。

理想MEGA

大家對(duì)理想首款MPV車型的相關(guān)消息，應(yīng)該有所耳聞。此次成都車展上，這款車依舊沒有暴露真容，但公布了最新進(jìn)展。新車將于今年12月發(fā)布，明年1月展車進(jìn)店，于2月交付，預(yù)計(jì)售價(jià)在50萬以上。

一句“50萬元以上乘用車銷冠”，讓李想和他的理想又沖上了熱門。誰是50萬元以上乘用車銷冠？它是理想的首款純電車型MEGA，有七座版和八座版兩種座椅布局，八座版本能實(shí)現(xiàn)VIP座椅的功能和舒適性。外觀比較激進(jìn)，車頭位置較短，有點(diǎn)類似“子彈頭”造型，搭配MPV標(biāo)志性的側(cè)滑門設(shè)計(jì)。

尺寸方面，既定位旗艦，自然很修長，新車車長預(yù)計(jì)在5.3米以上，車寬將在2米左右，車高保守估計(jì)在1.8-1.9米左右，尺寸比同級(jí)不少對(duì)手都大。新車大概率將搭載理想自研800V高壓純電平臺(tái)，最大程度實(shí)現(xiàn)5C充電倍率，充電功率將達(dá)500kW以上，充電9分30秒可以增加續(xù)航里程400km，充電22分鐘續(xù)航600公里。

極狐考拉

極狐考拉在成都車展正式預(yù)售，預(yù)售價(jià):13.38-17.18萬，預(yù)計(jì)于9月中下旬上市交付。這款車定位“母嬰友好型”汽車，所以該車在座艙設(shè)計(jì)上也有豐富的對(duì)應(yīng)功能模塊，包括好孩子共創(chuàng)兒童安全座椅、側(cè)門自動(dòng)開啟、魔方茶幾、車載智能冷暖箱、座椅置一鍵電動(dòng)調(diào)節(jié)等等，在媽媽和寶寶的舒適性及安全性方面下了硬功夫。

造型看起來比較圓潤可愛，有親和力。短前后懸、長軸距的設(shè)計(jì)，有利于擴(kuò)展座艙空間，并使用隱藏式門把手和低風(fēng)阻輪圈。還有不少眾多時(shí)髦元素，比如雙色車身、隱藏式門把手、半封閉輪圈、全景天幕等。內(nèi)飾藍(lán)紫+灰白的配色很溫馨，也很有辨識(shí)度。

動(dòng)力方面，該車配備永磁同步電機(jī)，最大功率為120kW，最大扭矩為240N·m。電池采用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組，直流快充26分鐘可以從30%充至80%，CLTC綜合工況續(xù)航里程為500km。

上汽大通大家7

大家7是一款中型純電MPV，在本次成都車展上正式上市，三款車型的官方指導(dǎo)價(jià)為25.98-29.98萬元。官方表示，大家7可充電可換電，這樣就讓補(bǔ)能更靈活便捷了。

全封閉式前臉是必然的，整體則采用平直的幾何切割造型，線條凌厲硬朗，四四方方有氣勢。尺寸并不算大，車長寬高4907/1885/1768mm，軸距2975mm，有6座和7座，7座車內(nèi)座椅布局為2+2+3，六座版比較特別，采用的是2+1+3的布局形式，第二排只有左側(cè)有座椅。六座版的副駕座椅還升級(jí)到了囊括集成式安全帶和腿托的“女王舒展座椅”。

動(dòng)力采用前置單電機(jī)布局，永磁同步電機(jī)最大功率180千瓦，峰值扭矩350?！っ?。與之匹配的時(shí)代上汽三元鋰電池有77kWh和90kWh兩個(gè)規(guī)格，CLTC循環(huán)工況下的續(xù)航分別為527公里和605公里。

成都車展正在火熱展出中，毫無疑問，現(xiàn)場新能源新車云集，從家用到越野的各種需求都能得到滿足。如果你對(duì)近期的新能源汽車十分有興趣，那么趁著周末逛一趟成都車展，看看車再吃吃火辣辣的美食，肯定不虛此行。

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