隨著新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，越來(lái)越多的消費(fèi)者開始關(guān)注和選擇純電動(dòng)車型。在這個(gè)市場(chǎng)中，緊湊型純電SUV是一個(gè)重要的細(xì)分領(lǐng)域，它既能滿足多數(shù)家庭的基本用車需求，又有著較低的入手門檻，成為最具性價(jià)比的選擇。

作為大眾集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)的首款MEB平臺(tái)純電動(dòng)車型，一汽-大眾ID.4 CROZZ自上市以來(lái)就受到了廣泛關(guān)注和好評(píng)。它不僅擁有時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，還具備高效可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，以及智能舒適的內(nèi)飾配置。在緊湊型純電SUV市場(chǎng)中，它展現(xiàn)出了強(qiáng)大的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力。

這樣的價(jià)格對(duì)于一款合資品牌的緊湊型純電SUV來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是非常具有吸引力的。那么，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，ID.4 CROZZ能否給消費(fèi)者帶來(lái)滿意的用車體驗(yàn)?zāi)?？它是否值得買呢？

從外觀方面來(lái)看，ID.4 CROZZ延續(xù)了大眾經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)又融入了更多的電動(dòng)化元素。車頭采用了發(fā)光logo和燈帶，連接IQ.Light靈動(dòng)矩陣式前大燈，結(jié)合智慧燈語(yǔ)動(dòng)畫，極具潮流感和儀式感。車身線條流暢簡(jiǎn)潔，采用四輪四角設(shè)計(jì)，增加了車身穩(wěn)定性和空間利用率。車尾也采用了燈帶設(shè)計(jì)，并配備了隱藏式排氣口和擴(kuò)散器。整體來(lái)看，ID.4 CROZZ給人一種年輕、活力、科技的感覺(jué)。

從動(dòng)力方面來(lái)看，ID.4 CROZZ提供了后驅(qū)版和四驅(qū)版兩種車型可選。后驅(qū)版車型搭載了最大功率125千瓦或150千瓦的永磁同步電機(jī)；四驅(qū)版車型則采用了前交流異步電機(jī)和后永磁同步電機(jī)的組合，電機(jī)總功率達(dá)到230千瓦。無(wú)論是加速還是爬坡，ID.4 CROZZ都能表現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的動(dòng)力傳遞。同時(shí)，ID.4 CROZZ還配備了高能量密度的電池包，根據(jù)不同的車型和配置，其工信部續(xù)航里程分別為425公里、600公里和554公里。而且，ID.4 CROZZ還具備隨駕駛狀態(tài)動(dòng)態(tài)調(diào)整的表顯續(xù)航功能，做到所見(jiàn)即所得，配合極限情況下的多級(jí)提醒機(jī)制，大大降低了里程焦慮。

從內(nèi)飾方面來(lái)看，ID.4 CROZZ采用了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)理念，以黑白灰為主色調(diào)，營(yíng)造出一種清爽舒適的氛圍。中控臺(tái)上搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤和12英寸的中央觸控屏，支持語(yǔ)音、觸摸、手勢(shì)等多種交互方式，實(shí)現(xiàn)智能化控制。方向盤上集成了多功能按鍵和換擋撥片，方便駕駛者操作。座椅采用了環(huán)保皮革材質(zhì)，提供了良好的支撐性和舒適性。另外，ID.4 CROZZ還配備了雙層隔熱玻璃、全景天窗、HUD抬頭顯示、無(wú)線充電、空氣凈化等多項(xiàng)實(shí)用配置，提升了乘坐體驗(yàn)。

從安全方面來(lái)看，ID.4 CROZZ以大眾汽車最高安全標(biāo)準(zhǔn)打造，并使用了寧德時(shí)代的電池，歷經(jīng)197項(xiàng)電池包安全測(cè)試。車身熱成型鋼與超高強(qiáng)度熱成型鋼占比超28%，抗扭剛度高達(dá)40,000+Nm/度，頂部承壓能力超4倍車身重量，成功通過(guò)中國(guó)汽研首次電動(dòng)車螺旋翻滾挑戰(zhàn)，以及中汽中心雙假人側(cè)面柱碰試驗(yàn)，全方位保護(hù)駕乘人員安全。此外，ID.4 CROZZ還搭載了L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、LKA車道保持、BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)功能，有效預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。

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