國產車近年來的發(fā)展有目共睹，在技術、品質、外觀設計等方面都有了顯著的提升，而隨之而來的便是國產品牌間愈發(fā)激烈的競爭。而近日，華為與賽力斯聯(lián)袂打造的問界新M7憑借其卓越的智能科技與非凡的駕駛體驗，在新能源市場上掀起了一陣銷量熱潮。自9月12日上市以來，問界新M7在短短兩個半月的時間里，成功斬獲了超過10萬輛的訂單，月均訂單量更是突破了3萬輛，這一令人矚目的業(yè)績不僅充分展示了華為與賽力斯在新能源汽車領域的強大實力與廣泛影響力，也進一步證實了市場對華為深度賦能模式的高度認可與大力支持。

作為華為與賽力斯深度合作的結晶，問界新M7充分展示了雙方在智能科技與汽車制造領域的實力。搭載鴻蒙智能座艙3.0與HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，問界新M7在交互體驗和智能駕駛等方面提供了專屬“華為”的極致體驗。

鴻蒙智能座艙代表了華為與汽車企業(yè)之間最全面、最緊密且最深入的合作模式，其得益于華為領先的智能汽車創(chuàng)新技術，為用戶帶來了卓越的智能化體驗。問界新M7，作為鴻蒙智行模式的典范，展現(xiàn)了華為深度賦能的成果，其中投入了5億資金進行了重大升級，展現(xiàn)了華為深度賦能的成果。問界新M7裝備了鴻蒙智能座艙3.0和HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，無論是在交互體驗還是在智能駕駛方面，都為用戶提供了獨具“華為”特色的、極致的體驗。

問界新M7的車機支持多指觸控任意縮放，多任務自由切換。車載場景可多用戶、多應用運行，并保證快速啟動，前后臺運行像華為Mate 60 Pro一樣流暢。超級桌面不僅支持HarmonyOS 3的手機終端應用無縫上車、實現(xiàn)車機界面平行視界橫屏窗口布局顯示，讓手機生態(tài)與車機生態(tài)融合共享，還支持手機與車機硬件相互調用功能，解鎖更多功能和玩法。不僅如此，HUAWEI MagLink華為車載智慧屏系統(tǒng)還拓展了空間場景新玩法，能做到華為MatePAD平板即掛即連、多設備聯(lián)動。聯(lián)合小藝智慧助手，最高可支持5輪對話，更深更精準理解口令。置身問界新M7駕駛艙，不僅智能遙遙領先，更可享受專屬華為科技生態(tài)圈的舒適。

HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，配備1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達等27個感知硬件，助力問界新M7全球首發(fā)全向防碰撞系統(tǒng)，結合潛艇級材質的全維超強車身，為用戶帶來了天花級主被動安全體驗。同時，問界新M7依托華為科技，升級GOD（General Obstacle Detection，通用障礙物檢測）網絡2.0，擁有強大的識別及處理能力，通用障礙物識別率達到99%，直接“看得懂物”，對路面異形物體自動識別避讓。RCR（Road Cognition & Reasoning，道路拓撲推理網絡）網絡2.0實現(xiàn)導航地圖和現(xiàn)實世界匹配，直接“看得懂路”，將智駕能力直接拉到“年底全國無圖可開”。目前，問界新M7智駕版已完成OTA升級，支持高速NCA、城區(qū)LCC和自定義泊車等功能，華為賦能“智駕天花板”期待值拉滿！

在銷售政策方面，華為與賽力斯為消費者提供了豐富的購車權益。自2023年11月1日-2023年11月30日期間下定即可享受價值27000元的購車權益。其中包含12000元的內外飾選配金和15000元的選配權益等福利。此外，華為還為消費者設計了提車關愛計劃：對于在2023年11月30日（含）前完成大定支付的問界新M7用戶，如超出等待周期可給予提車關愛現(xiàn)金補貼。超期補貼標準為200元/天，至高10000元。值得注意的是，目前問界新M7還推出后驅智駕版車型。其中，問界新M7 MAX五座后驅智駕版官方指導價28.98 萬元；問界新M7 MAX六座后驅智駕版官方指導價30.98 萬元。

綜上所述，鴻蒙智行模式、問界新M7以及華為強大的科技生態(tài)圈，共同為消費者描繪了一個未來出行的美好藍圖。無論是車載場景的流暢運行、多設備的無縫連接，還是智能駕駛系統(tǒng)帶來的安全舒適體驗，都展現(xiàn)了華為深度賦能成果。

同時，問界新M7目前已成功交付27000輛，12月單月交付能力將達到23000輛，從2024年起每月交付能力可達30000輛！問界新M7的熱銷和用戶的熱烈追捧，無疑為整個新能源汽車市場注入了新的活力，而問界新M7勢必成為更多用戶的出行選擇。

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