承載越野夢，縱橫天地間！6月26日，鄭州日產(chǎn)納瓦拉越野版載夢上市，新車共推出兩款車型，其中手動擋車型官方指導(dǎo)價(jià)18.48萬元，自動擋車型官方指導(dǎo)價(jià)21.78萬元。作為國際化高端皮卡，納瓦拉集日產(chǎn)90年皮卡制造技術(shù)與鄭州日產(chǎn)30年高端皮卡制造經(jīng)驗(yàn)于一身，越野版在原車基礎(chǔ)上進(jìn)行了專業(yè)的越野化升級，外觀顏值更為出眾，越野實(shí)力更為強(qiáng)悍。

    有顏有料，越野越無畏

追風(fēng)逐景，也要自成風(fēng)景。越過蜿蜒崎嶇，駛過坎坷泥濘，去飽覽大自然的巧奪天工，用傲人的顏值征服世界，這便是越野的意義。

納瓦拉越野版沿用了日產(chǎn)家族式“V-motion”前臉設(shè)計(jì)，氣宇軒昂，霸氣硬朗，極具辨識度。中網(wǎng)、前后保險(xiǎn)杠及輪眉進(jìn)行了全新的造型設(shè)計(jì)，并做了熏黑涂裝處理，肌肉感十足，同時霧燈、倒車鏡及前后車標(biāo)附以紅色點(diǎn)綴，進(jìn)一步增添了運(yùn)動氣息。駕駛納瓦拉越野版奔赴山海，人、車、景融為一體，該是多么絕美的風(fēng)景。

心之所向，無所不達(dá)。將某地設(shè)為目的地，無論路途中遇到怎樣的未知，皆能順利抵達(dá)，這便是越野的快樂。

納瓦拉越野版全系均為四驅(qū)車型，最小離地間隙212mm，接近角和離去角分別為37°、24°，標(biāo)配后橋差速鎖及全地形AT胎，極限脫困游刃有余，全地形馳騁隨心所欲。同時，納瓦拉越野版具備拖拽資質(zhì)，若出現(xiàn)同行車輛需要救援的情況，能夠主動伸以援手，也為越野出行帶來更多可能。

動力方面，納瓦拉越野版搭載日產(chǎn)經(jīng)典QR25發(fā)動機(jī)，最大功率140KW，最大扭矩235N·m，最大馬力高達(dá)190匹，用深入骨髓的強(qiáng)大，為深度越野帶來更多可能。此外，車頂行李架、電動側(cè)踏板、鋁合金底盤護(hù)板等原廠越野配置，納瓦拉越野版均一應(yīng)俱全。心無界、行更遠(yuǎn)，全新納瓦拉助力越野愛好者開啟滿分越野生活。

征服賽場，冠軍有所為

以戰(zhàn)績創(chuàng)造輝煌，用冠軍續(xù)寫傳奇！鄭州日產(chǎn)，是越野賽事中“圖騰”級的存在；納瓦拉，是鄭州日產(chǎn)征服賽場的“冠軍”干將。

2004年，鄭州日產(chǎn)作為首批參加第26屆達(dá)喀爾拉力賽的國內(nèi)汽車企業(yè)，開創(chuàng)了中國企業(yè)在世界頂級汽車賽事的新紀(jì)元，被體育屆和汽車界公認(rèn)為是中國汽車工業(yè)走向世界的一個歷史性突破。隨后兩年，鄭州日產(chǎn)創(chuàng)造了一個車隊(duì)連續(xù)三年參賽、完賽、車隊(duì)成績不斷上升的新紀(jì)錄。

2018年，納瓦拉參加環(huán)塔拉力賽，包攬量產(chǎn)組總冠軍、汽油組廠商杯冠軍、4個賽段冠軍；參加絲綢之路國際汽車?yán)愔袊?，獲得量產(chǎn)組總冠軍、汽油組廠商杯冠軍；參加巴哈1000-一站到底越野拉力賽，獲得汽油組廠商杯冠軍。

2019年，納瓦拉參加環(huán)塔拉力賽，獲得量產(chǎn)組總冠軍、汽車量產(chǎn)組廠商杯冠軍以及T2量產(chǎn)組車手第一名；參加絲綢之路國際汽車?yán)悋H賽段，獲得T2量產(chǎn)組廠商隊(duì)冠軍，并包攬了T2組冠、亞、季軍，以及獲得國內(nèi)賽段T2.1廠商隊(duì)冠軍。

赫赫戰(zhàn)功，聞名遐邇，國際化高端皮卡納瓦拉之名，響徹整個越野圈。

30年來，鄭州日產(chǎn)始終秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域開拓，致力于滿足更多用戶對高品質(zhì)皮卡產(chǎn)品的追求。納瓦拉越野版的上市，必將不負(fù)冠軍之名，承襲日產(chǎn)品質(zhì)基因，錨定越野皮卡新價(jià)值，憑借出眾的外觀和出色的越野性能，讓更多越野愛好者愛上中國皮卡！

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