市場上充斥著各式各樣的產(chǎn)品，然而好產(chǎn)品卻不多見。華為不僅在手機(jī)行業(yè)，突破極限，讓華為Mate系列成為了手機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿之作。而近期火爆行業(yè)的流量“新貴”問界新M7，憑借HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智慧座艙3.0加持，在智能駕駛、智能座艙、智能安全三大方面，贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛和認(rèn)可，屢創(chuàng)新紀(jì)錄。

HUAWEI ADS 2.0讓智能無處不在

問界新M7最引人注目的核心技術(shù)之一就是搭載的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了不依賴高精地圖的高階智能駕駛體驗(yàn)。問界新M7憑借其強(qiáng)大的27個(gè)感知硬件、高性能計(jì)算平臺以及華為自研的擬人化算法的完美結(jié)合，為駕駛者呈現(xiàn)了無與倫比的全場景、全天候精準(zhǔn)感知和識別能力。無論是動(dòng)態(tài)的移動(dòng)目標(biāo)還是靜態(tài)的路況信息，問界新M7都能輕松應(yīng)對，更好地應(yīng)對復(fù)雜的交通環(huán)境和駕駛挑戰(zhàn)。

與此同時(shí)，問界新M7采用了激光雷達(dá)等多傳感器以及融合感知BEV和GOD 2.0+RCR 2.0網(wǎng)絡(luò)，提供了高度感知、快速響應(yīng)和適應(yīng)明暗變化的能力。這也讓問界新M7能夠更強(qiáng)大地感知世界，能夠全方位感知和監(jiān)測各種復(fù)雜路況，其感知能力不僅能及目之所不及，還能自主地理解復(fù)雜路況，實(shí)現(xiàn)即使在注意力不集中或路況復(fù)雜的情況下也能準(zhǔn)確應(yīng)對，極大地降低交通事故的發(fā)生率。

更加值得一提的是，在智能駕駛方面，問界新M7升級了全新智能增程模式，為駕駛者帶來了更高效的能源利用方式。通過智能控制系統(tǒng)的最佳油電分配，車輛在行駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)最低能耗，達(dá)到節(jié)約燃油和電能的效果，大大減少了駕駛者的續(xù)航焦慮感。

鴻蒙智能座艙3.0定義何為真智能座艙

問界新M7搭載的鴻蒙智能座艙3.0，為駕駛者帶來前所未有的智能化體驗(yàn)。超級桌面功能為駕駛者提供了豐富多樣的影音娛樂選項(xiàng)，讓駕駛時(shí)間更加愉悅。通過觸碰屏幕，駕駛者可以輕松訪問各種應(yīng)用程序、音樂、電影等娛樂內(nèi)容，享受高品質(zhì)的駕駛娛樂體驗(yàn)。

借助鴻蒙智行深度技術(shù)的強(qiáng)大賦能，鴻蒙智能座艙3.0不僅在常規(guī)環(huán)境下表現(xiàn)卓越，更在極寒低溫的嚴(yán)苛工況下展現(xiàn)了其超凡的穩(wěn)定性。經(jīng)過實(shí)測驗(yàn)證，即使在極端寒冷的氣候中，問界車機(jī)的操作與反應(yīng)依舊保持絲滑流暢，成績在同類產(chǎn)品中名列前茅。

小藝智慧助手和HUAWEI MagLink智慧車載屏系統(tǒng)的加入，使問界新M7的智能化體驗(yàn)得到了極大的提升。小藝智慧助手的語音交互服務(wù)為駕駛者提供了便捷的信息獲取和服務(wù)預(yù)定，無論是天氣查詢、導(dǎo)航還是訂餐，一切操作都變得簡單方便。駕駛者只需說出指令，小藝就會進(jìn)入語音交互模式，為駕駛者提供更加順暢和高效的服務(wù)。

特別值得一提的是HUAWEI MagLink智慧車載屏系統(tǒng)，不僅在華為平板上實(shí)現(xiàn)了無感即掛即聯(lián)，多屏交互流暢順暢，而且還能為用戶打造專屬的個(gè)人工作室、會議室。這種靈活多變的座艙空間切換，不僅可以滿足全家人一起觀影娛樂的需求，還能滿足個(gè)人獨(dú)立工作的需求，讓用戶體驗(yàn)空間的多樣性。

智能安全構(gòu)建出行壁壘底座

在智能安全領(lǐng)域，問界新M7以其卓越的性能取得了令人矚目的成就。首先，全球首發(fā)的HUAWEI ADS 2.0全向防碰撞系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了前向、側(cè)向和后向的全方位防碰撞能力，憑借基于激光雷達(dá)的多傳感器融合感知能力，該系統(tǒng)能夠識別通用障礙物作為道路邊界，一旦車輛偏離車道或存在碰撞風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)將自動(dòng)觸發(fā)緊急方向干預(yù)或緊急制動(dòng)，以避免潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

令人欣喜的是，在Autolab的AEB主動(dòng)安全評測中，問界新M7在各類主動(dòng)安全評測中均奪得冠軍，其安全響應(yīng)速度在全場景中位居前列。在包括正車尾靜止車+行人混合場景和側(cè)翻車場景等各種復(fù)雜情境下，HUAWEI ADS 2.0即便在夜間也能夠達(dá)到90km/h的剎停時(shí)速，提升了50%的能力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)內(nèi)的其他主動(dòng)安全系統(tǒng)。這一系列的創(chuàng)新使得問界新M7在智能安全性能方面達(dá)到了天花板級別的高水平。

此外，問界新M7還具備提前識別障礙物并主動(dòng)干預(yù)的功能，讓駕駛者能夠做出及時(shí)的減速或避讓動(dòng)作。這樣一來，剎車或避讓的過程更加平穩(wěn)，駕乘體驗(yàn)更加流暢和從容。基于強(qiáng)大的智能安全功能，問界新M7成功通過懂車帝2023冬測的主動(dòng)安全測試項(xiàng)目，以60km/h的時(shí)速成功完成了夜間雪地和夜間逆光等極限場景下的測試，過硬的表現(xiàn)也進(jìn)一步鞏固了問界新M7在智能安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

問界借助華為公司的深度賦能，更是獲得了智能駕駛、智能座艙和智能安全的“三智天花板”稱號，為出行提供了更全面的保障。未來，問界將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，以用戶需求為導(dǎo)向，不斷提升智慧出行的技術(shù)水平和用戶體驗(yàn)，為更好的智慧出行奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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