3月，星紀(jì)元ET首次動(dòng)態(tài)品鑒試駕會(huì)在美麗的廣西桂林開啟。作為E0X原生高端電動(dòng)專用平臺(tái)首款SUV，這是星紀(jì)元ET首次接受行業(yè)媒體的全方位品鑒。從桂林市區(qū)出發(fā)，在綠意綿綿的嶺南畫境下，直達(dá)素有“小九寨溝”之稱的烏桕灘。沿途城市道路、高速公路及鄉(xiāng)村道路等路況復(fù)雜，并有碎石路、涉水路等不同場(chǎng)景下的底盤性能與安全測(cè)試，星紀(jì)元ET憑借高性能云臺(tái)底盤、豪華智能安心配置及奢華大氣的內(nèi)外觀飾設(shè)計(jì)，贏得行業(yè)媒體大咖的高度認(rèn)可。

高性能云臺(tái)底盤加持，縱享越級(jí)駕乘新體驗(yàn)

桂林初春的烏桕灘，煙光水色，青山橫斜，宛如一處隱秘的世外桃源。此次試駕路線模擬家庭短郊出游的真實(shí)駕乘場(chǎng)景，由于受降雨影響，原本坑洼不平的試駕道路更顯泥濘。星紀(jì)元ET作為奇瑞金字塔塔尖上的明珠，集全球最先進(jìn)的造車工藝和前沿科技之大成，搭載高性能超舒適云臺(tái)底盤，為用戶帶來兼顧舒適性與操控性的豪華駕乘品質(zhì)。

當(dāng)通過碎石路面時(shí)，星紀(jì)元ET云臺(tái)底盤所配備的IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，具有智能預(yù)瞄功能，通過感知硬件預(yù)判前方路況，智能調(diào)節(jié)懸架阻尼，有效過濾掉凹凸不平的碎石路面所帶來的顛簸感，避震效果十分突出。同時(shí)，在奇瑞全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)的合力調(diào)教下，云臺(tái)底盤能夠?qū)④嚿碚駝?dòng)頻率控制在約1分鐘60次，與人散步的頻率保持一致，帶來如閑庭漫步般“1赫茲”的超舒適駕乘體驗(yàn)。此外，它還采用了HDS液壓隔振系統(tǒng)，通過液壓襯套等技術(shù)，有效隔絕來自碎石路所帶來的細(xì)碎顛簸，一路暢享舒適駕乘。

從碎石路到起伏較大的顛簸路段，試駕場(chǎng)景不斷變化。星紀(jì)元ET在空氣懸架的作用下，可以智能抬升底盤高度，最高可升高50mm，離地間隙可達(dá)到230mm。對(duì)于喜歡郊外露營的家庭來說非常實(shí)用，無論是顛簸路還是更具挑戰(zhàn)的野坑，星紀(jì)元ET都能輕松且安全地通過，拓寬用車生活半徑，安心享受自由暢行的美好與愜意。

當(dāng)行駛在由高速公路、城市道路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)小路等復(fù)雜路況組成的道路試駕，以及非鋪裝路、前淺灘涉水等多種試駕場(chǎng)景組成的場(chǎng)地試駕中，星紀(jì)元ET憑借云臺(tái)底盤所配備的前高階雙叉臂+后五連桿懸架豪華組合，帶來令人怦然心動(dòng)的駕馭體驗(yàn)。其中，前高階雙叉臂采用虛擬主銷設(shè)計(jì)，在保證舒適性的同時(shí)，大幅提升了車輛的操控極限。底盤部件中還廣泛使用了鋁制材料，簧下重量降低25%，有效提升了車輛的操控極限和舒適性。尤其是高速彎道行駛中，星紀(jì)元ET在前高階雙叉臂的作用下，可以提高車輛的轉(zhuǎn)向精度和響應(yīng)速度，穩(wěn)定車身減少車尾外擺等情況，帶來百萬級(jí)的越級(jí)駕駛質(zhì)感。

當(dāng)偶遇狹窄的急彎時(shí)，星紀(jì)元ET配備的隨心轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，擁有5.65米的越級(jí)轉(zhuǎn)彎半徑，可以實(shí)現(xiàn)三車道一把掉頭，讓駕駛者感覺不到這是一臺(tái)車身近5米、軸距3米的SUV。同時(shí)，方向盤轉(zhuǎn)向手感低速更輕盈，高速更穩(wěn)健，令駕乘者可以自在從容地體驗(yàn)駕馭樂趣。

不僅擁有穩(wěn)健的操控性，星紀(jì)元ET優(yōu)于同級(jí)的制動(dòng)效果也十分驚艷。全系標(biāo)配高性能6活塞固定卡鉗與IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，助力車身不受高海拔等極端環(huán)境影響，為用戶提供全地域卓越剎車性能，響應(yīng)速度小于150ms，百公里剎車距離達(dá)到了34.8m，最大程度的保障了駕乘安全。

超強(qiáng)安全涉水，硬核詮釋無懼風(fēng)雨

隨著夏季降雨洪水天氣增多，車輛的涉水安全性顯得尤為重要。烏桕灘河道密集，河道下伴有較深的淤泥與凹凸不平的砂石，情況十分復(fù)雜。在云臺(tái)底盤的加持下，星紀(jì)元ET擁有出色的通過性，最大涉水深度達(dá)到750mm，遠(yuǎn)超同級(jí)SUV水平，給全家?guī)砀残牡氖孢m用車體驗(yàn)。

同時(shí)，在細(xì)節(jié)處星紀(jì)元ET始終秉承安全基因，其FNC制動(dòng)盤采用碳氮共滲技術(shù)，即便經(jīng)過雨水浸泡，也能抑制生銹問題，延長使用壽命，提高雨季行車的安全性能。此外，今年年初，在中汽中心的極寒測(cè)試中，星紀(jì)元ET所搭載的電池包在經(jīng)受了36小時(shí)綜合振動(dòng)工況后再沉入冰水24小時(shí)測(cè)試，依然未出現(xiàn)滲水痕跡，防水等級(jí)達(dá)到IP68。高通過性的結(jié)構(gòu)與防水性材料的應(yīng)用，使得星紀(jì)元ET即便面對(duì)暴雨或洪水等路段時(shí)，也能為駕乘者保駕護(hù)航，無懼風(fēng)雨安心行車。

大者為奢，盡顯豪華出行新格調(diào)

蜿蜒交錯(cuò)的山丘間，小溪流淌，翠綠的新葉彰顯了勃勃生機(jī)。行駛在奇特秀麗的桂林山水間，星紀(jì)元ET大氣穩(wěn)重的全新外觀設(shè)計(jì)與秀美的自然風(fēng)光相映成趣。整車飽滿圓潤的車身曲線，搭配高腰線窄車窗的高端豪車設(shè)計(jì)風(fēng)格，與溫婉可人的桂林山水遙相呼應(yīng)，更顯奢華大氣。同時(shí)，新車還配備星紀(jì)元獨(dú)特的ISD風(fēng)語交互燈和貫穿式LED日行燈，尊貴優(yōu)雅無處不在。

在享受桂林獨(dú)特風(fēng)情的同時(shí)，星紀(jì)元ET豪華舒適的家空間，為駕享之旅增添無限愜意與愉悅。3.45m3座艙空間，搭配Nuprima絨感豪華真皮面料座椅，使駕乘者置身其中倍感舒適。其中，副駕座椅在設(shè)計(jì)上融合人體工程學(xué)，采用零重力設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)一鍵零壓舒躺，使得全身各部位達(dá)到最佳放松狀態(tài)。高品質(zhì)的材料搭配座椅加熱通風(fēng)、按摩記憶等滿配功能，讓駕乘者可以在舒適的旅途中欣賞桂林如畫般的風(fēng)景。更有同級(jí)唯一“星動(dòng)吧臺(tái)”和領(lǐng)先的雙層流三溫區(qū)熱泵空調(diào)設(shè)計(jì)，無論是主駕、副駕還是后排，三個(gè)區(qū)域的溫度都可獨(dú)立控制，全程試駕都能感受到如家般的溫暖與舒適。

在新能源用戶最為關(guān)心的續(xù)航及補(bǔ)能方面，星紀(jì)元ET搭載寧德時(shí)代神行超充電池，在全域800V高壓系統(tǒng)的加持下，可以實(shí)現(xiàn)卓越的“全溫域閃電快充”能力。25℃常溫環(huán)境能夠做到“充電10分鐘、續(xù)航400km”的同級(jí)最大補(bǔ)能效率，處于新能源行業(yè)補(bǔ)能第一梯隊(duì)，讓長途出行再也不會(huì)為補(bǔ)能而焦慮。

值得一提的是，除了純電版，星紀(jì)元ET增程版所搭載的1.5T專用高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，整機(jī)熱效率達(dá)到44.5%的領(lǐng)先水平；滿油滿電情況下，綜合續(xù)航里程達(dá)到了1500km以上，WLTC工況下饋電油耗僅為5.2L/100km。長續(xù)航低能耗，讓您無論在日常通勤還是長途出游都能安享舒心。

星紀(jì)啟程，云享駕趣。作為超舒適智能豪華SUV，星紀(jì)元ET憑借高性能云臺(tái)底盤、超充電池及豪華奢享內(nèi)飾的實(shí)力加持，為用戶帶來超舒適、超穩(wěn)健、超安心的駕乘新體驗(yàn)，以全能實(shí)力重新定義豪華智能新標(biāo)桿，引領(lǐng)超舒適豪華智能新時(shí)代。

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