4月11日，在華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣布問界新M5系列將于4月23日正式發(fā)布。問界新M5系列在前臉造型設(shè)計方面進行了煥新，北京車展即將到來，感興趣的朋友屆時可以到鴻蒙智行展臺駐足賞車。

憑借出眾的全能實力，問界M5自上市以來廣受用戶好評，迅速從市場中脫穎而出，此次除了外觀，在內(nèi)在實力方面預(yù)計也將會為用戶帶來全新驚喜。

問界新M5設(shè)計全面優(yōu)化，滿足年輕人的需求

結(jié)合此次春季溝通會以及此前工信部公示的信息來看，問界新M5增加了黑化車標和運動套件，以及熏黑的雙五幅運動輪轂，搭配紅色運動卡鉗，從視覺上就能看出其獨特的運動屬性，讓人充滿了駕駛欲望。不僅如此，問界新M5還新增了紅色外觀，充分滿足了年輕人對于車輛個性表達與對運動屬性的需求。可以說，問界新M5在設(shè)計、配色等方面，都針對年輕人的需求進行了優(yōu)化，充分滿足了年輕人的需求。

高階智駕實力出眾，全國都能開

去年上市的問界M5系列，是問界家族首個搭載HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)的車型，帶來了無限接近于L3的高階智能駕駛體驗，一經(jīng)發(fā)布便備受好評。問界M5系列憑借前沿的技術(shù)和創(chuàng)新的理念，被行業(yè)譽為“雙智天花板”，開創(chuàng)了智能駕駛新賽道，重塑智能汽車產(chǎn)業(yè)新格局。

問界M5通過OTA升級，不斷為用戶帶來最前沿的科技體驗。問界M5實現(xiàn)了不依賴高精地圖的城區(qū)高階智能駕駛功能，幾乎覆蓋了全國城市所有道路，國道、縣道、鄉(xiāng)道與縣鄉(xiāng)等公開道路的可用路段高達99%。無論是在城市陌生的道路行駛，還是在城郊自駕游，甚至在一些鄉(xiāng)村小道，都可以通過開啟NCA智駕領(lǐng)航，快速、準確地抵達目的地，真正做到了“全國都能開”。

問界M5的車道巡航輔助（LCC）也全面進化為LCC Plus。車輛在路口時可以通過車輛感知系統(tǒng)“自主觀察”紅路燈，當(dāng)遇到紅燈時減速剎停，綠燈亮起后穩(wěn)定通過。不僅進一步提升了駕駛的便利性，更是為駕駛安全增加了新的一層防護。

智能安全實力過硬，全方位守護車內(nèi)人員

搭載高階智能駕駛系統(tǒng)的問界M5，在智能安全方面也實現(xiàn)了全維升級，其帶來的全向防碰撞系統(tǒng)，讓車輛的安全性不再僅僅局限于前方。

比如在高速行駛時，道路側(cè)面突然出現(xiàn)的施工環(huán)境。在此時，部分新手駕駛員面對這種情況可能會出現(xiàn)慌亂。而問界M5會對側(cè)向進行實時監(jiān)測，在監(jiān)測到道路側(cè)面的障礙物有碰撞風(fēng)險時，系統(tǒng)會自動觸發(fā)側(cè)向障礙物防碰撞（LOCP），并干預(yù)方向，避免了部分新手駕駛員的慌亂，也確保了行車的安全性。

問界M5的前向AEB（自動緊急制動）剎停反應(yīng)能力也得到了進一步提升，最高剎停速度可達120km/h。如此一來，在高速上可以進一步提升安全性。就比如在高速上遇到靜止車輛、維護綠化帶的工作人員等情況，駕駛員發(fā)現(xiàn)危險時已經(jīng)錯過了反應(yīng)時間，但得益于AEB反應(yīng)能力的提升，大幅降低了安全隱患。

自上市以來，問界M5系列已經(jīng)獲得了超13萬用戶的認可，并斬獲了“2023年度新能源中型SUV質(zhì)量排行第一”的榮譽。無論是老車主的口碑，還是第三方給出的評價，都證實了問界M5的強大實力。而即將到來的問界新M5不僅外觀更新潮，相信也將延續(xù)智駕實力強、安全實力強和用料扎實的特點，相信上市后，將會是問界的下一個爆款車型。

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