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19.9萬起!星紀(jì)元ET攜“五大超級”開卷增程市場

編輯:李信 來源:網(wǎng)絡(luò) 2024-04-22 15:33    閱讀量:18106   會員投稿

  

在4月15日的“星紀(jì)元之夜暨星紀(jì)元ET預(yù)售發(fā)布會”上,奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張國忠先生擲地有聲地宣告:星途品牌將崛起為全球矚目的豪華標(biāo)桿,帶領(lǐng)奇瑞集團品牌邁向新的高峰。隨后,星紀(jì)元ET以極具競爭力的19.9萬元起價格,正式點燃預(yù)售熱潮。預(yù)售盛況空前,線上小程序因用戶熱情而短暫“罷工”,次日線下門店也擠滿看車用戶,如此火爆近期也只有小米第一款車的發(fā)布能與之相比。

19.9萬起!星紀(jì)元ET攜“五大超級”開卷增程市場

星紀(jì)元系列自去年公布起,就以領(lǐng)銜者的形象,帶動星途品牌進入2.0時代。奇瑞汽車也不止一次的提到過,星途是奇瑞品牌金字塔的塔尖,而塔尖就要用新能源與智能化點亮。作為集“技術(shù)奇瑞”高精尖大成的星紀(jì)元ET,憑借“五大超級”核心產(chǎn)品力,在開創(chuàng)行業(yè)新高度的同時,無疑正是點亮奇瑞金字塔的那顆明珠。

品牌向上,奇瑞在新能源上說到做到

2023年,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍先生就曾發(fā)出了今年奇瑞在新能源上不會再客氣了的聲音,從第一季度的銷量角度看,奇瑞的表現(xiàn)完全沒有辜負(fù)這樣的目標(biāo)。單在一季度,奇瑞在新能源汽車銷量已超過6萬輛,同比增長了124.3%,實現(xiàn)“翻番”,其中星途品牌一季度銷量為2.3萬輛,也收獲了同比增長了44.4%的佳績。

以上亮眼的表現(xiàn),都得益于奇瑞近來在新能源市場的布局動作不斷。有高端品牌星途的新能源序列星紀(jì)元,也有與華為共同打造的智界,還有iCar品牌,以及奇瑞風(fēng)云和捷途山海兩個以插電混動為主的新能源序列,這些都在印證2024奇瑞在新能源的“不再客氣”。

其中,星途星紀(jì)元又是更為特殊的一個。當(dāng)前,中國汽車市場的競爭格局尤為激烈,當(dāng)“卷”成為汽車市場的代名詞,必然就會引發(fā)一系列的價格戰(zhàn)、燒錢戰(zhàn)等不健康的市場競爭,而作為我國自主汽車品牌代表的奇瑞,此時也體現(xiàn)出了一家有行業(yè)責(zé)任感的企業(yè)定力。聚焦“向上升維”,減少“向下內(nèi)卷”,減少同質(zhì)化競爭,通過技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)提升和品牌向上,構(gòu)建向上的能力,為全球用戶創(chuàng)造美好的、升級的生活方式,從技術(shù)、從品質(zhì)來看,這次預(yù)售發(fā)布的星紀(jì)元ET,就是奇瑞與星途“向上”戰(zhàn)略的突出代表。

19.9萬起!星紀(jì)元ET攜“五大超級”開卷增程市場

“增程三杰”,理工男再亮技術(shù)王牌

如今自主領(lǐng)域內(nèi),公認(rèn)有奇瑞、理想、華為是增程技術(shù)的頂尖企業(yè),奇瑞作為一家以“技術(shù)立企”著稱的車企,一直以來給消費者的感覺似乎“有點笨”,不敢說大話,用戶總是后知后覺原來某個領(lǐng)域奇瑞已經(jīng)做到行業(yè)第一了,現(xiàn)在的出口也是,以前的發(fā)動機也是。其實在奇瑞內(nèi)部,這群工程師思維的奇瑞人,也有著自己的信仰。那就是以技術(shù)創(chuàng)新+用戶需求為雙輪驅(qū)動,不斷的給用戶帶來遠超期待的美好用車體驗。

上世紀(jì)90年代,帶著“干不成,跳長江”的自主魄力,1999年5月18日,奇瑞公司第一臺發(fā)動機順利下線并一次點火成功,自己帶頭啃下了發(fā)動機這塊硬骨頭,如今的奇瑞已經(jīng)有多款發(fā)動機榮獲“中國芯”十佳稱號,對發(fā)動機技術(shù)的掌握漸漸進入自主品牌的“無人區(qū)”。那么到了新能源時代,奇瑞如何延續(xù)資深的發(fā)動機優(yōu)勢?

星紀(jì)元ET這次帶來了答案。5大超級,“超級續(xù)航”里,黃金增程就是最具代表的創(chuàng)新技術(shù)之一。星紀(jì)元ET搭載了一臺性能優(yōu)異的增程專用發(fā)動機,熱效率行業(yè)最高,高達44.5%,已經(jīng)可以說是當(dāng)下國內(nèi)外最好的一款增程發(fā)動機。星紀(jì)元ET的增程機最核心的技術(shù)就是新一代智能燃燒技術(shù),這臺車增程器的新一代系統(tǒng)做到了87%,更好平衡滾流比與流量系數(shù)的蹺蹺板關(guān)系,提升缸內(nèi)湍動能,實現(xiàn)27%以上EGR率,最大限度發(fā)揮低壓EGR降油耗能力。奇瑞的工程師們還通過新材料、新設(shè)計,挑戰(zhàn)更大的點火能量。最新測試結(jié)果顯示,部分工作區(qū)域點火能量超過了160 毫焦,加速火焰?zhèn)鞑ィm應(yīng)更高的EGR率。此外星紀(jì)元ET還做到了5次單缸單個循環(huán)的燃油噴射次數(shù),改善燃油霧化,促進充分燃燒,節(jié)油減排。最終星紀(jì)元ET達成了饋電工況下,5.2L/100km同級SUV最佳油耗,在國內(nèi)30~50W主流產(chǎn)品里,星紀(jì)元ET的油耗最低,增程電池可滿足CLTC工況純電續(xù)航200km,滿油滿電情況下1518km的綜合續(xù)航,從北京到上海,一路跑都不用加油。

此外,星紀(jì)元ET純電車型最高續(xù)航達到760km,純電版Pro還搭載了寧德時代最新的神行超充電池,420kW的充電峰值功率,可實現(xiàn)充電11.5分鐘續(xù)航475km。即便在零下20℃的低溫環(huán)境下,SOC從20%-80%僅需24分鐘,當(dāng)SOC僅20%時,峰值輸出功率依然達到280kW,高效超充緩解北方冬季補能焦慮。

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安全,你永遠可以相信奇瑞

27年的深厚造車積淀,奇瑞當(dāng)然也會將“安全”的優(yōu)先級置頂。依托奇瑞世界級的安全開發(fā)體系,星紀(jì)元ET“超級安全”配備了20多項主動安全技術(shù),滿足全球法規(guī)和五星安全標(biāo)準(zhǔn)。

新能源時代的電池安全上,星紀(jì)元ET滿足1+8+1電池高安全體系,第一個1代表極致的電芯安全,8代表雙重的超級防水、極致防熱、超級抗撞和極致高壓安全,后面的1代表大數(shù)據(jù)監(jiān)控全時預(yù)警平臺,有了這一整套體系的護航,用戶完全可以放心、安全的使用星紀(jì)元ET,不起火、不擴散、不爆炸。星紀(jì)元ET也憑此榮獲了中汽中心頒發(fā)的“NESTA六維電安全”認(rèn)證證書,成為行業(yè)首個獲得該證書的純電SUV車型。

超級舒適,服務(wù)好每一個座位

接下來是“超級舒適”。舒適是星途星紀(jì)元創(chuàng)立以來就確立的發(fā)力點。星紀(jì)元ET的舒適座椅,毫不吝嗇地采用十層頂級材料,Nuprima微絨啞光真皮,天鵝絨般的質(zhì)感,同時通風(fēng)、加熱、按摩、腰托,也是應(yīng)有盡有。還有副駕全系搭載的16向電動浮感零重力座椅,23揚峰值功率2880W的Lion Melody大師級音響系統(tǒng),同級唯一星動吧臺也全都配齊。

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超級駕控,星紀(jì)元帶來百萬豪車體驗

“超級駕控”方面,可以重點說一說星紀(jì)元ET的全新一代云臺智能底盤。該底盤為用戶帶來了一個行駛穩(wěn)定、操控精準(zhǔn)、乘坐舒適的第三移動空間。首先是與賓利-添越、蘭博基尼-烏魯斯同等的高階雙叉臂設(shè)計,全球頂級架構(gòu),豪華味十足,可大幅減少振動感。還配備了IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng),這套系統(tǒng)是通過激光雷達來精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況,當(dāng)識別到前方有減速帶時,能毫秒級調(diào)節(jié)懸架阻尼,為用戶化坎為平。

熱搜第一,一杯咖啡三個半小時不灑的底氣

在星紀(jì)元ET的預(yù)售發(fā)布前,奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍也親自對星紀(jì)元ET智能智駕發(fā)起直播測試,并且當(dāng)晚尹董事長要給智駕工程師加雞腿的話題沖上熱搜。吳佩夸星紀(jì)元ET穩(wěn),羅振宇說智駕比自己開的都好,“超級智能”星紀(jì)元ET在智能駕駛領(lǐng)域,進行了全面發(fā)力。

本次星紀(jì)元ET采用了激光雷達和高清攝像頭傳感器融合方案,搭配508TOPS 英偉達DRIVE ORIN芯片,運用BEV+Transformer+占用網(wǎng)絡(luò)的視覺算法,為用戶帶來更安心、更舒心的智能駕駛體驗。星紀(jì)元ET全車配備30個傳感器,提供全方位360°的安全預(yù)警和避撞能力。智駕系統(tǒng)還能夠?qū)煌▍⑴c者(包括對向、側(cè)向、后方出現(xiàn)的車輛、行人、兩輪車等)進行精準(zhǔn)識別和及時準(zhǔn)確的預(yù)測,從而做到安全舒適的避讓,以及更加擬人化的通行,完美地適配了各地區(qū)場景。

19.9萬起!星紀(jì)元ET攜“五大超級”開卷增程市場

高速場景下,高速領(lǐng)航輔助駕駛功能,可以輕松實現(xiàn)高速高架自主出入匝道、對大車進行智能避讓、主動變道超車、識別高速高架限速等功能。

城市道路下,城市領(lǐng)航輔助功能,在地圖覆蓋的區(qū)域,包含城區(qū)主干道、輔路支路,甚至鄉(xiāng)間路、景區(qū)路,都能為用戶提供更安全、更人性化的智能駕駛體驗。

最后智能泊車輔助上,星紀(jì)元ET配備自動泊車、遙控泊車、自主代客泊車、跨層泊車等全維度泊車功能,輕松應(yīng)對多種高難度車位,倒入完成率高達90%。NEP全場景智駕輔助,星紀(jì)元ET開車,用戶更放心。這樣的用戶體驗,也難怪尹董事長都要給加雞腿。

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以高端市場為新的征途,奇瑞集團傾注全力追求向上發(fā)展?!拔宕蟪墶毙羌o(jì)元ET猶如一顆璀璨明珠,助力中國汽車品牌向上沖擊世界高端。星紀(jì)元ET的預(yù)售發(fā)布,不僅為用戶帶來前所未有的高階出行體驗,更是奇瑞集團向高端市場邁進的重要一步。新能源高端汽車市場的星空,必將因星途而耀眼。

  

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