伴隨著自主品牌的快速發(fā)展，廣大用戶購(gòu)車的選擇空間也隨之大大擴(kuò)展。就以20-25萬(wàn)級(jí)的新能源SUV為例，眾多優(yōu)秀車型足夠讓您挑到眼花繚亂。其實(shí)回歸到普通用戶的真實(shí)需求，對(duì)于愛(ài)車看重的無(wú)非就是續(xù)航和空間這兩大方面。在此基礎(chǔ)之上，能在智駕和駕控方面有上佳表現(xiàn)就更好不過(guò)了。目前國(guó)產(chǎn)新能源崛起，諸如星途星紀(jì)元ET、比亞迪唐DM-i和領(lǐng)克08等，都在不同方面，給到消費(fèi)者滿滿的價(jià)值感，其中又以星紀(jì)元ET的增程版優(yōu)勢(shì)最為均衡。

超長(zhǎng)純電續(xù)航，新能源SUV的基本美德

對(duì)增程/插混的新能源SUV而言，大電池長(zhǎng)續(xù)航是行業(yè)公認(rèn)的發(fā)展趨勢(shì)。更長(zhǎng)的純電續(xù)航就意味著更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性和綜合續(xù)航，進(jìn)而代表著更多自在出行的可能。

如果預(yù)算在20萬(wàn)以內(nèi)，而且尤為看重愛(ài)車的續(xù)航表現(xiàn)，那么星紀(jì)元ET增程版無(wú)疑是新能源SUV中無(wú)法繞開(kāi)的一款。它采用32kWh的大容量電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)到200km。作為對(duì)比，在相近的價(jià)格下，競(jìng)品只能提供不到22kWh的電池，純電續(xù)航自然也有明顯差距。

如果按每天通勤30km計(jì)算，星紀(jì)元ET增程版的純電續(xù)航，滿足一周五天工作日通勤之外還綽綽有余。日常在城市中使用，用車成本和純電車型無(wú)異。面對(duì)長(zhǎng)途出行，星紀(jì)元ET增程版滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)到1500km以上，讓續(xù)航焦慮不復(fù)存在。

寬裕乘坐空間，新能源SUV的必修課

為了讓全家人都獲得舒適的出行體驗(yàn)，購(gòu)買SUV的用戶通常把空間放在重要的考量位置。通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，在三款車型中，星紀(jì)元ET增程版4955mm的車長(zhǎng)和3000mm的軸距都具有明顯優(yōu)勢(shì)。尤其是軸距，領(lǐng)先其他兩款車150mm以上，有效艙內(nèi)空間做到了3.45m3，足以帶來(lái)更寬適的乘坐空間。

不僅如此，星紀(jì)元ET增程版副駕全系搭載16向電動(dòng)浮感零重力座椅，可以實(shí)現(xiàn)一鍵零壓舒躺，結(jié)合加熱、通風(fēng)、按摩等功能，為最重要的TA提供極致的舒適體驗(yàn)。后排座椅也支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)，靠背可以在0°-130°之間自由調(diào)節(jié)，方便找到最合適的坐姿。星動(dòng)吧臺(tái)是星紀(jì)元ET增程版的一項(xiàng)特色功能，它可以通過(guò)語(yǔ)音和按鍵控制在前后排移動(dòng)，在前排可提供儲(chǔ)物功能，在后排方便主副駕輕松下車，豐富了用戶的出行體驗(yàn)。

便捷高階智駕，新能源SUV的拔尖課

星紀(jì)元ET出身傳統(tǒng)自主品牌出口冠軍奇瑞，消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)品牌過(guò)往認(rèn)知會(huì)認(rèn)為其智駕方面相對(duì)會(huì)保守一些。事實(shí)上，目前國(guó)產(chǎn)新能源拳頭產(chǎn)品的智駕功能已經(jīng)追趕上世界水準(zhǔn)，尤其是搭載了超遠(yuǎn)距高精激光雷達(dá)和英偉達(dá)DRIVE ORIN芯片的星紀(jì)元ET，NEP全場(chǎng)景智駕輔助已達(dá)第一梯隊(duì)。

在高速上行駛，星紀(jì)元ET增程版可基于導(dǎo)航路線，完成自動(dòng)上下匝道、超車變道、超長(zhǎng)隧道通行、大曲率彎道平穩(wěn)行駛等高階智駕場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)端到端的智能輔助駕駛。行駛在城區(qū)內(nèi)，星紀(jì)元ET增程版可自主完成無(wú)保護(hù)轉(zhuǎn)彎、紅綠燈識(shí)別 / 起停、主動(dòng)變道超車、障礙物識(shí)別及避讓等功能，做到像“老司機(jī)”一樣行云流水的領(lǐng)航輔助。

不僅如此，星紀(jì)元ET增程版還支持HPA記憶泊車，可對(duì)用戶的泊車路徑進(jìn)行學(xué)習(xí)和保存。根據(jù)已經(jīng)記憶的路徑，在用戶在車內(nèi)的情況下，于停車場(chǎng)中自主完成泊車。

穩(wěn)健駕控體驗(yàn)，新能源SUV的隱藏秘籍

駕控體驗(yàn)是一臺(tái)車的靈魂，開(kāi)起來(lái)的質(zhì)感遠(yuǎn)遠(yuǎn)比看上去的質(zhì)感更有含金量，真正懂車的用戶一定格外嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)判車輛駕控表現(xiàn)。在這三款車型中，只有星紀(jì)元ET增程版采用后置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，另外兩款車都是前置電機(jī)驅(qū)動(dòng)，這一點(diǎn)要給星紀(jì)元ET增程版點(diǎn)個(gè)贊。

因?yàn)橛辛穗姵氐拇嬖?，新能源SUV的自重更大，車輪的負(fù)荷也就更大。前輪如果同時(shí)承擔(dān)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng)壓力，理論上不利于車輛的駕控表現(xiàn)。同時(shí)新能源SUV扭矩更大，后輪驅(qū)動(dòng)在加速時(shí)能獲得更好的抓地效果。

不僅是后驅(qū)布局，星紀(jì)元ET增程版在入門版車型上就采用了過(guò)往百萬(wàn)豪車才有的高階雙叉臂懸架，在減少車內(nèi)振動(dòng)感的同時(shí)，也能提高過(guò)彎的穩(wěn)定性提升，駕駛者帶來(lái)了更穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。在高配車型上，還配有IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)組成的云臺(tái)底盤系統(tǒng)，用科技提升車輛的操控上限，讓其適應(yīng)多場(chǎng)景的駕駛。

通過(guò)對(duì)比可以看到，在續(xù)航、空間、智駕和駕控這四大方面，星紀(jì)元ET增程版均展現(xiàn)出了強(qiáng)悍的實(shí)力。其實(shí)不僅于此，這款車在安全方面亦有出色表現(xiàn)，它配備了20多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)，配合五星安全標(biāo)準(zhǔn)的被動(dòng)安全和全場(chǎng)景的電池安全，隨時(shí)隨地為用戶的安全出行保駕護(hù)航。

續(xù)航夠長(zhǎng)、空間夠大、智駕夠聰明、駕控更隨心、出行夠安全的星紀(jì)元ET增程版，在價(jià)格上同樣給用戶帶來(lái)十足的誠(chéng)意，18.98萬(wàn)即可入手長(zhǎng)續(xù)航增程SUV、20.58萬(wàn)可享行業(yè)領(lǐng)先的高階智駕。在20-25萬(wàn)級(jí)新能源SUV中，星紀(jì)元ET增程版的產(chǎn)品力和性價(jià)比都做到了一流水準(zhǔn)。

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