隨著國產(chǎn)新能源6月的銷量持續(xù)走高，不少合資豪華品牌近期紛紛表示將退出價格戰(zhàn)，而在20-25萬價位的新能源中大型SUV銷量榜單中，前五位的車型可謂是實力出色。其中，理想L6和問界M7位列榜單前兩位，星途星紀(jì)元ET以4100輛的成績躋身Top3，智己LS6和嵐圖FREE緊隨其后。

消費者對愛車的需求往往是“我都要”，設(shè)計、空間、續(xù)航、駕控多個方面缺一不可。今天我們就從這些方面出發(fā)，對上述車型進(jìn)行全面對比，選出20-25萬最全能的新能源SUV。

（2024年6月全國20-25萬新能源中大型SUV零售銷量排行榜）

設(shè)計各有千秋，和諧耐看才是王道

外觀設(shè)計是選車過程中的頭道關(guān)卡，畢竟有眼緣才有理由深入了解。這5款車型的外觀設(shè)計各異，雖然審美偏向主觀，但我們依然能在這些車型中看到風(fēng)格和取向的 差異。

理想L6的外觀把簡潔進(jìn)行到底，擁有較高的視覺和諧度，不過理想全系車型的設(shè)計語言都比較“套娃”，到了理想L6這不免有些審美疲勞。問界M7和嵐圖FREE算是同一類型，整體設(shè)計相對保守；智己LS6則把新勢力的基因充分發(fā)揮，設(shè)計最大膽的就是它。

在這些車型中，星紀(jì)元ET的設(shè)計值得重點關(guān)注。它在科技和耐看之間找到了絕佳的平衡點，采用 “大者為奢”的設(shè)計理念，擁有大氣穩(wěn)重的車體姿態(tài)，飽滿圓潤的車身曲面以及和諧統(tǒng)一的整車比例。配上 ISD 風(fēng)語交互燈、貫穿式 LED日行燈，盡顯大氣風(fēng)范。既新潮又耐看，同時還很有高級感，星紀(jì)元ET的設(shè)計更具普適性，適合大多數(shù)消費者的審美。

家用必備技能，空間要大更要舒適

對于購買SUV車型的消費者來說，空間一定是他們必須的考察項。通過直觀的數(shù)據(jù)對比，可以發(fā)現(xiàn)星紀(jì)元ET和智己LS6都具有近2米的寬度，在艙內(nèi)橫向空間都有不錯的優(yōu)勢，此外對比5款車型可以發(fā)現(xiàn)星紀(jì)元ET的3米軸距在5款車型中最長，也實現(xiàn)了同級最大的前后排的空間，讓乘客體驗更加從容。

基于3米的軸距，星紀(jì)元ET的有效艙內(nèi)空間做到了3.45m3，同級領(lǐng)先。同時，同級唯一的“星動吧臺”、副駕零重力座椅一鍵零壓舒躺，結(jié)合Nuprima親膚材質(zhì)的座椅加熱、通風(fēng)、按摩等功能，提供極致舒享的駕乘體驗。后排座椅也支持四向電動調(diào)節(jié)，足以照顧到全家人的舒適體驗。

此外，星動吧臺是星紀(jì)元ET在同級車型中獨有的特色配置，它可以通過語音或按鍵控制前后移動，滿足用戶多種場景的空間需求。

低門檻享受長續(xù)航，讓用戶共享新能源利好

續(xù)航里程很大程度上影響著日常用車的經(jīng)濟(jì)性和自由程度。在5款車型中，除了智己LS6是純電之外，其他4款車型都提供增程版本。而主打“超能智享”的星紀(jì)元ET更是提供了2種動力形式，其中增程版的續(xù)航表現(xiàn)尤其讓人印象深刻，它全系提供200km的純電續(xù)航，售價不到20萬的入門車型也一視同仁，是低門檻享受長續(xù)航的典范。不僅如此，它的綜合續(xù)航更是可以達(dá)到1500km以上，官方實測滿油滿電續(xù)航更是達(dá)到驚人的2141.4km，讓用戶的里程焦慮不復(fù)存在。

在最近的易車新能源極限續(xù)航測試中，星紀(jì)元ET增程版車型也成功問鼎中大型混動SUV續(xù)航及油耗榜單雙冠，優(yōu)于同場競技的理想L6及問界M7。這項測試的規(guī)則十分嚴(yán)苛，要求車輛滿載的情況下，采用運動模式，關(guān)閉動能回收，以120km/h的高速進(jìn)行測試，難度遠(yuǎn)超用戶日常用車場景。在這種條件下，星紀(jì)元ET增程版依然擁有優(yōu)秀的續(xù)航能耗表現(xiàn)，將超級續(xù)航能力展現(xiàn)的淋漓盡致。

而對比同級純電，星紀(jì)元ET標(biāo)配的800V高壓系統(tǒng)也非常有競爭力，入門車型具備625km純電續(xù)航，長續(xù)航版車型可達(dá)到760km。星紀(jì)元ET純電版搭載77kWh神行電池，能夠?qū)崿F(xiàn)充電1分鐘，續(xù)航增加50km，11.5分鐘就能完成5%-80%SOC充電，對應(yīng)續(xù)航增加475km。長續(xù)航加快充，讓用戶盡享新能源SUV的美好便捷。

好車必須好開，駕控盡顯價值標(biāo)桿風(fēng)范

在駕控配置方面，星紀(jì)元ET完美詮釋了何為同級價值標(biāo)桿。其他車型近23萬才能用上的前雙叉臂懸架，星紀(jì)元ET直接18.98萬起全系標(biāo)配，還是帶雙球節(jié)的高階版本，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。同時，它和嵐圖FREE也是這5款車型中唯二配備空氣懸架的車型，但后者需要26.69萬，星紀(jì)元ET帶空懸版型只需22.58萬即可享受。

基于IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，星紀(jì)元ET可通過激光雷達(dá)精準(zhǔn)預(yù)瞄前方路況，主動連續(xù)調(diào)節(jié)懸架阻尼，還能實現(xiàn)懸架高度隨速主動調(diào)節(jié)，適應(yīng)多種舒適駕駛場景。

經(jīng)過全方位的對比，星紀(jì)元ET憑借全能實力成功脫穎而出，做到了人無我有、人有我價更優(yōu)。在產(chǎn)品力突出的同時，星紀(jì)元ET在售價上也展現(xiàn)出了極大誠意，增程版18.98-22.58萬、純電版22.98-31.98萬，堪稱中大型新能源SUV價值標(biāo)桿。正因為如此，星紀(jì)元ET備受用戶青睞，銷量逐月攀升，相信第三季度能交上更優(yōu)秀的銷量答卷。

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