汽車的安全性能一直考驗(yàn)著車企的良心底線和擔(dān)當(dāng)上限,雖然安全表現(xiàn)難以在日常用車中被感知,但在極端情況下,一臺(tái)更安全的車就能為用戶撐起生命的希望。作為造車經(jīng)驗(yàn)深厚的車企、作為奇瑞集團(tuán)的“BBA”,星途汽車一直踐行“為用戶而生”的造車初心,致力于將安全打造成為最大的豪華。手握奇瑞技術(shù)“百寶箱”,通過經(jīng)年累月的技術(shù)投入和真實(shí)試驗(yàn),星途不斷夯實(shí)產(chǎn)品安全力,用一個(gè)個(gè)行業(yè)首次的極限挑戰(zhàn),向用戶和中國汽車行業(yè)展現(xiàn)高端自主品牌引領(lǐng)者的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

巨額技術(shù)投入、無數(shù)嚴(yán)苛試驗(yàn),用行動(dòng)踐行安全擔(dān)當(dāng)

自2010年起,奇瑞集團(tuán)便投資上億資金打造國際專業(yè)水準(zhǔn)的安全試驗(yàn)室,包括整車碰撞試驗(yàn)室、模擬碰撞試驗(yàn)室、行人保護(hù)試驗(yàn)室和安全部件試驗(yàn)室四大功能試驗(yàn)室。形成了從汽車安全部件到整車的完整試驗(yàn)開發(fā)體系,具備自主研發(fā)與創(chuàng)新能力。目前,奇瑞集團(tuán)已設(shè)立47個(gè)技術(shù)委員會(huì)、100多個(gè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,持續(xù)提升產(chǎn)品研發(fā)能力,其中在整車碰撞試驗(yàn)上每款新車上市前都要經(jīng)歷80-100次碰撞試驗(yàn),僅去年一年就花費(fèi)了5000多萬元。

巨額的技術(shù)投入是產(chǎn)品強(qiáng)悍安全性能的底氣,作為奇瑞集團(tuán)品牌金字塔的塔尖,星途一直致力于高端品牌的塑造和產(chǎn)品安全的打造,不遺余力的在產(chǎn)品安全方面 “下重手”。無論是星途攬?jiān)路屙敺瓭L測(cè)試、星途瑤光C-DM“過刀山”底盤撞擊安全測(cè)試、還是星紀(jì)元ET的31.9米的空中墜落試驗(yàn),無疑都向行業(yè)的極限發(fā)起挑戰(zhàn),且均以優(yōu)異的成績(jī)向外界展示了出眾的產(chǎn)品安全實(shí)力。

高難度試驗(yàn)實(shí)力盡顯,星紀(jì)元ES硬核安全震撼業(yè)界

2024年7月15日,星途星紀(jì)元又再次攜手中國汽車技術(shù)研究中心(以下簡(jiǎn)稱“中汽中心”)向行業(yè)發(fā)起了一項(xiàng)難度“史無前例”的超高速120km/h三車夾擊對(duì)撞試驗(yàn),2025款星紀(jì)元ES憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品力,成功完成了這一挑戰(zhàn)。

作為星途星紀(jì)元下半年的重磅力作,2025款星紀(jì)元ES將產(chǎn)品安全貫徹到底。在試驗(yàn)中,兩臺(tái)星紀(jì)元ES作為子彈車,以60km/h的速度分別撞擊2025款星紀(jì)元ES的車頭側(cè)面和車尾側(cè)面,真實(shí)還原了日常行車調(diào)頭時(shí)遭遇雙側(cè)車道車輛夾擊的危險(xiǎn)行車場(chǎng)景。

本次碰撞試驗(yàn)難度系數(shù)是國標(biāo)難度的6.36倍,且質(zhì)量越重、高度越低難度也會(huì)隨之加大。2025款星紀(jì)元ES重2.1噸,高1467mm,在中汽中心目前撞擊試驗(yàn)的新能源轎車量級(jí)中最重最低,測(cè)試難度系數(shù)最高,三車夾擊對(duì)撞所產(chǎn)生的動(dòng)能相當(dāng)于117gTNT爆炸的能量。此外為了更精確的記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù),子彈車和試驗(yàn)車上都固定了測(cè)試假人,單個(gè)假人身上傳感器數(shù)量超過100個(gè),價(jià)值在600萬以上,100%還原真實(shí)交通事故發(fā)生場(chǎng)景,其傳感器所產(chǎn)生的寶貴數(shù)據(jù)也將用于星途汽車后續(xù)的安全研發(fā),持續(xù)提升產(chǎn)品安全力。

碰撞后,2025款星紀(jì)元ES車門自動(dòng)解鎖,順利打開,乘員艙完整,A、B、C柱未發(fā)生結(jié)構(gòu)失效;氣囊、氣簾及時(shí)點(diǎn)爆,正常展開,安全帶未發(fā)生失效,從而將假人傷害值控制在限值要求內(nèi);雙閃及時(shí)開啟,E-CALL緊急救援功能自動(dòng)撥出并快速響應(yīng);電池包無移位、無泄漏、無冒煙、無起火、無爆炸,優(yōu)異的安全性表現(xiàn)受到現(xiàn)場(chǎng)專家一致認(rèn)可。

多重維度安全大提升,鋼筋鐵骨守護(hù)安全出行

本次碰撞試驗(yàn)之所以能獲得如此優(yōu)異的成績(jī)單,離不開在研發(fā)過程中,星途汽車堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)的造車?yán)砟睢?025款星紀(jì)元ES歷經(jīng)100多次整車碰撞試驗(yàn),包括行人保護(hù)、角度碰撞、25%小偏置碰撞、側(cè)面碰撞、100%剛性墻碰撞、40%偏置碰撞,成就全方位安全防護(hù)實(shí)力,滿足EURO-NCAP/A-NCAP/C-NCAP等9種安全標(biāo)準(zhǔn)的五星成績(jī),是名副其實(shí)的全球安全標(biāo)準(zhǔn)車型。

2025款星紀(jì)元ES采用籠式太空艙2.0高性能車身,高強(qiáng)度鋼占比從85%提升到88%,車身扭轉(zhuǎn)剛度從42600N·m/deg提升到46000N·m/deg。兩橫三縱環(huán)抱式傳力結(jié)構(gòu)也極好地滿足不同方向的碰撞防護(hù),強(qiáng)度更高的同時(shí)吸能傳導(dǎo)更科學(xué)。硬性防護(hù),結(jié)構(gòu)傳力,在雙重角度碰撞試驗(yàn)的嚴(yán)苛條件下保證了整體結(jié)構(gòu)的完好。

此外,2025款星紀(jì)元ES通過安全帶、氣囊等約束系統(tǒng)集成優(yōu)化,從而達(dá)到對(duì)車內(nèi)乘員的全面保護(hù)。為了給乘員帶來更周到的防護(hù),其配備主動(dòng)式電機(jī)預(yù)緊安全帶,實(shí)現(xiàn)緊急剎車回收、疲勞震動(dòng)提醒、轉(zhuǎn)彎姿態(tài)保持功能。不僅在事故發(fā)生的瞬間固定乘員,也可防患于未然。與此同時(shí),星紀(jì)元ES標(biāo)配7個(gè)安全氣囊,行業(yè)同級(jí)最長(zhǎng)側(cè)氣簾可100%覆蓋A柱到C柱,有效降低碰撞中車內(nèi)乘員的傷害值。

在用戶最關(guān)心的電池安全方面,2025款星紀(jì)元ES具備1+8+1超級(jí)電池安全防護(hù)體系,實(shí)現(xiàn)電池包全方位的機(jī)械防護(hù)與熱管理。電池結(jié)構(gòu)上殼體采用高強(qiáng)度復(fù)合玻璃纖維非金屬材料,下護(hù)板采用超高強(qiáng)度鋼材熱成型工藝制成,抗機(jī)械沖擊能力達(dá)國標(biāo)60倍。此外,電池包還具備大排量防爆閥、高溫隔熱材料等安全措施,防止熱失控、熱擴(kuò)散,杜絕起火爆炸風(fēng)險(xiǎn)。更大程度打消用戶對(duì)新能源車型的電池安全顧慮,營造安心可靠的出行體驗(yàn)。

最后,2025款星紀(jì)元ES的E-CALL救援系統(tǒng),可在碰撞后自動(dòng)觸發(fā)撥出,1分鐘內(nèi)即可接通,客服人員在線為乘員提供及時(shí)的救援幫助,且E-CALL救援系統(tǒng)還可精確定位事故車輛,方便后續(xù)救援高效抵達(dá)。

從車身結(jié)構(gòu)到救援系統(tǒng),擁有卓越安全表現(xiàn)的2025款星紀(jì)元ES,充分證明了星途汽車“為用戶而生”的造車初心。作為高端自主品牌的先鋒力量,星途致力于通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新,為用戶打造安全可靠、品質(zhì)卓越的豪華新能源車型,在安全與品質(zhì)的雙重追求下,深刻詮釋“安全是最大的豪華”,高標(biāo)準(zhǔn)滿足用戶對(duì)安全保障和產(chǎn)品品質(zhì)的嚴(yán)苛要求,為汽車市場(chǎng)做出責(zé)任和擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺省?/P>

全新星紀(jì)元ES已于7月19日正式開啟預(yù)售,推出國際版和2025款車型,其中國際版限量1000臺(tái),預(yù)售價(jià)為19.99萬元;2025款星紀(jì)元ES預(yù)售價(jià)22.59萬元-30.99萬元。新車帶來“晨曦紅”外觀配色和“霞紅”內(nèi)飾配色,同時(shí)在產(chǎn)品安全等方面完成38項(xiàng)進(jìn)階升級(jí),進(jìn)一步詮釋中大型新能源轎車價(jià)值標(biāo)桿,預(yù)售期間下訂還可享受多重禮遇。2025款星紀(jì)元ES即將于8月迎來正式上市,目前新車已經(jīng)陸續(xù)到店,誠邀您一同見證煥新而來的星紀(jì)元ES,與星途共同開啟未來出行新篇章。

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