說(shuō)起輕客第一品牌，非福特全順莫屬了。這個(gè)1965年誕生的傳奇品牌，擁有超過(guò)1200萬(wàn)的全球用戶，包括120萬(wàn)的國(guó)內(nèi)忠實(shí)客群。而江鈴福順，作為江鈴福特輕客旗下一款超值性價(jià)比的車型，雖然不像它的同門師兄江鈴福特全順那樣久負(fù)盛名，但是作為中國(guó)市場(chǎng)量身定做的一款品質(zhì)輕客，推出之初就深受國(guó)人的喜愛(ài)，連續(xù)八個(gè)月穩(wěn)居單品銷量冠軍。

據(jù)說(shuō)江鈴把能用上的好東西全部都用在了江鈴福順身上，并且根據(jù)中國(guó)國(guó)情進(jìn)行了優(yōu)化和簡(jiǎn)化，保留了全順品牌最具實(shí)力的配置，升級(jí)了當(dāng)下年輕消費(fèi)者喜愛(ài)的科技和安全，從而打造了江鈴福順這一款超值品質(zhì)輕客。江湖老司機(jī)總結(jié)說(shuō)，用國(guó)產(chǎn)車的錢買了合資車的貨，妥妥的賺了。到底哪里賺了呢？不如我們親測(cè)體驗(yàn)一下。

這是一款短軸中頂車型，非常適合城市貨運(yùn)，狹窄街道和地下車庫(kù)通過(guò)性良好。整車造型簡(jiǎn)潔大氣，前臉格柵設(shè)計(jì)在江鈴福特輕客家族中算是耳目一新，據(jù)說(shuō)靈感來(lái)自科幻電影中的星際戰(zhàn)艦。前車大燈使用豎向幾何的構(gòu)建，使得前臉?lè)秸_(kāi)闊、棱角分明。說(shuō)真的在輕客車型中真的算是高顏值了。買了一輛輕客，卻有著乘用車的時(shí)尚外型，算是小賺了一把。

不過(guò)真正賺的還得說(shuō)說(shuō)這發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于一款商用車來(lái)說(shuō)，顏值高是錦上添花，動(dòng)力強(qiáng)能裝貨才是立身之本。江鈴福順在這塊真的是卯足了勁，搭載的是福特PUMA同技術(shù)平臺(tái)的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，可帶來(lái)107kw的強(qiáng)勁動(dòng)力和355Nm的扭矩爆發(fā)力，即使載滿貨物也動(dòng)力充足毫不疲軟。畢竟這款發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)內(nèi)鼎鼎有名，從1965年誕生起，陸續(xù)裝配在豪華乘用車、福特系列皮卡等多種車型上，全球裝機(jī)量早已超過(guò)千萬(wàn)，可謂久經(jīng)考驗(yàn)。

在實(shí)際的駕駛過(guò)程中，江鈴福順踩下油門的駕駛反應(yīng)非常迅速，比市場(chǎng)上的同類產(chǎn)品普通快0.1秒以上，跟車超車得心應(yīng)手。在滿載情況下，百公里加速時(shí)間為 21.4秒。

除了高效的動(dòng)力輸出，江鈴福順在經(jīng)濟(jì)耐用這塊也是下了很大功夫。首次在行業(yè)內(nèi)使用霍尼韋爾GTF-15可變幾何截面渦輪增壓器(為最新一代VGT產(chǎn)品)，可以多進(jìn)入6%空氣。同時(shí)采用博世CRI1-20 高壓噴射系統(tǒng)，燃油噴霧粒子被微小化，燃油與空氣更充分混合，實(shí)現(xiàn)了更完全的燃燒。加上使用高品質(zhì)合成機(jī)油，以及多達(dá)15處的輕量化設(shè)計(jì)改進(jìn)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)品質(zhì)更穩(wěn)定耐用，50萬(wàn)公里普遍無(wú)大修，百公里油耗更是低至7.7L，比同級(jí)其他車型節(jié)油5%-8%，在日積月累的使用中將幫助車主節(jié)省一大筆油錢。

值得一提的是，江鈴福順在發(fā)動(dòng)機(jī)后處理器這樣不為人關(guān)注的細(xì)節(jié)配置上，也嚴(yán)格采用全球頂級(jí)供應(yīng)鏈體系，包括博世全新一代DENOX5.3Q尿素噴射系統(tǒng)，配合全新一代高效SCR技術(shù)，以及輕客行業(yè)首配、競(jìng)品爭(zhēng)相模仿的一鍵再生碳化硅材質(zhì)DPF，最終實(shí)現(xiàn)減少微粒物的排放，達(dá)到國(guó)六階段的排放標(biāo)準(zhǔn)，另一方面也能最大程度保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

作為后驅(qū)輕客的代表車型，江鈴福順的后橋承載重量可以達(dá)到3噸，后雙胎車型則可以達(dá)到3.5噸。滿載爬坡時(shí)不僅不打滑，更為安全。寬敞的貨廂空間一次性運(yùn)送更多貨物，省去了多次奔波的麻煩。在安全性和耐久性方面江鈴福順也走在行業(yè)前列，超過(guò)1000萬(wàn)公里的整車耐久測(cè)試和嚴(yán)苛的三高測(cè)試，確保車輛的高強(qiáng)度和可靠性。高強(qiáng)度鋼使用覆蓋率達(dá)到32%，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量控制可以安心使用多年。

硬實(shí)力讓人安心，江鈴福順的服務(wù)也很超值：3年或6萬(wàn)公里的整車質(zhì)保，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱更是提供終身質(zhì)保，徹底免除了用戶的后顧之憂。2萬(wàn)公里一保的保養(yǎng)頻率，不僅降低了保養(yǎng)成本，更省錢實(shí)惠。

綜上所述，江鈴福順作為國(guó)產(chǎn)輕客的優(yōu)秀代表，實(shí)力不容小覷，保留了福特全順的精華配置，并且在配置和用料方面表達(dá)出了足夠的誠(chéng)意。面對(duì)同級(jí)別輕客車型，江鈴福順的駕控表現(xiàn)和性能品質(zhì)也絲毫不落下風(fēng)，甚至?xí)錾?。?dòng)力強(qiáng)能耗低，經(jīng)久耐用還保值，加上綜合促銷優(yōu)惠下不到十萬(wàn)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，江鈴福順繼續(xù)穩(wěn)居市場(chǎng)鰲頭倒也在意料之中。

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