EICMA（意大利米蘭兩輪車展）從1914年至今已有110年歷史，是每年摩托車屆最重頭的展會，11月5日至10 日，第81屆EICMA如期舉辦。

再次亮相米蘭展的奔達，在11月5日下午，正式公布了奔達在海外的品牌策略，也正式亮相發(fā)布了多款全新產(chǎn)品。相比數(shù)年之前，奔達這次又將帶來哪些超越和驚喜呢？ 我們一起來看看！

不止國內 正式進軍全球市場

實際上，奔達的諸多兩輪車型，不止在國內很受歡迎，其中的金吉拉系列、灰石系列、燎系列、黑旗系列等等，也一直在遠銷海外多國?？梢哉f，從中國市場，到全球布局，在市場銷售中已是順理成章。

而這次，米蘭展上的奔達，更是帶著全新的愿景、使命和承諾而來，在海外品牌和產(chǎn)品的打造過程中，奔達以“FRONTIER”、“GENUINE”、“UNCOMPROMISED”為價值觀，帶來了全新的動力平臺以及設計制造了多款四輪產(chǎn)品，雖然已是多次參展，但這次的奔達在米蘭展上的發(fā)布會，才算得上是真正的全球首秀，也是奔達正式進軍歐洲及全球市場的第一步。在奔達未來的計劃中，將不斷給大家?guī)韯?chuàng)新、科技、前沿，更大膽的設計和更加具有想象力的產(chǎn)品。

不止兩輪 多款四輪產(chǎn)品發(fā)布

在國內，奔達已基本奠定了巡航品類的領導者地位，諸多產(chǎn)品系列的成功，也是此次奔達攜多款兩輪車參展的底氣。在現(xiàn)場的展車中，有獲得過德國紅點獎的燎700，有國造首款V4巡航黑旗500，還有極具個性獨一無二的拿破侖系列，以及國內最新發(fā)布的金吉拉500等，而這，也是這些車型首次正式亮相米蘭展，相信也將在不久的將來，成為全球創(chuàng)享家們的潮騎之選。

不過這次的“重頭戲”，并不是我們所熟悉的兩輪摩托車，而是奔達全新的四輪車型——REDSTONE。

REDSTONE是從浩瀚的宇宙星空中獲取設計靈感，并且結合了奔達最新的動力系統(tǒng)和創(chuàng)新科技，這款車旨在以獨特的設計和駕駛感受，重新定義越野體驗，更重要的是，從整車框架到發(fā)動機、從底盤到照明系統(tǒng)設計，幾乎每一個可見的功能件和不可見的結構件，都是奔達原創(chuàng)而來。

在性能方面，此次發(fā)布的REDSTONE550 ，其發(fā)動機是自主研發(fā)的V 型雙缸發(fā)動機，最大功率 48 馬力，與業(yè)內其他全地形車使用的單缸發(fā)動機相比，REDSTONE550在低轉速時能提供更有效的扭矩。駕駛平穩(wěn)無振動。并且搭配了電子油門可確保更精確的控制，提供更快的響應和更高的燃油效率。此外，熱管理和風道冷卻系統(tǒng)確保了發(fā)動機艙的最佳通風效果。

在車身結構上，REDSTONE 550 并不只是造型引人注目，在車身更是大量使用了高強度鉻鉬鋼和鍛造鋁，因此具有卓越的剛性并減輕了重量，有效提高了約 20% 的承載能力。

在科技應用上，REDSTONE 550也再一次領先行業(yè)，譬如無鑰匙啟動、可調式 DPS（動態(tài)動力轉向）、矩陣燈組、電子駐車等等，在實際駕駛體驗中，REDSTONE 550不僅提供智能輔助，減輕駕駛疲勞。與其他全地形車相比，REDSTONE 550 的另一個顯著特點是變速桿位于中央位置，這不僅使車輛外觀更加簡潔，還提供了更大的腿部空間。

在現(xiàn)場，我們還可以看到REDSTONE公升級產(chǎn)品，以及專為玩樂和冒險而生的泥漿版，相信這些四輪車一定給海外的四輪車市場帶來新一輪的沖擊，奔達的設計水平和造車實力也將給諸多全球用戶帶來全新選擇。

不止燃油 強混動力即將來襲

除了亮相的產(chǎn)品之外，還有一個動力技術也非常值得關注，那就是奔達此次提到的混合動力技術。

據(jù)悉，早在品牌發(fā)展之初，奔達就視自研動力為一大核心優(yōu)勢，并且一開始就建立了自己的動力研發(fā)部門，近幾年的動力研發(fā)水準大家有目共睹，從入門級小排量到公升級都有涉獵，并已應用在旗下多款車型中。而在前幾年，奔達更是成立了自己的強混動力事業(yè)部。

通過前面數(shù)十年的摸索，奔達已經(jīng)完成了發(fā)動機和整車技術積累。在近幾年，通過資源整合，完成了電機電控的開發(fā)工作。

發(fā)動機+電機+電池+混動調教，奔達研發(fā)的這套全新動力形態(tài)，它的優(yōu)勢非常明顯，可以像積木一樣將燃油與電機自由疊加使用，混合動力帶來的好處也顯而易見，除了能實現(xiàn)更低的油耗和對環(huán)境的友好之外，在動力體驗上的提升也令人矚目，例如，調試完善的混動350cvt，百公里加速可以突破5秒，比500cc的燃油車加速還快。

此外，在惡劣路況中，混動車型可以啟用蠕行模式來預防車輪滑轉與陷入困境。再比如可以外放電，摩旅途中來杯熱咖啡或者做應急電源。

在此次的米蘭展中，我們見到了奔達許多新的東西，也側面印證了奔達本身造車的實力在線，希望在國內已奠定巡航品類領導者地位的奔達，能夠像海外口號（Unleash the ride）中所說的那樣，在國際市場上盡情馳騁。

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